Foro de Rava Bursátil

rusell007 escribió:GRACIAS OSCAR Y CELES,,(MARIANO),,JAJA,,YA SON INSOPORTABLES,,LO CHUPAMEDIAS QUE SON ES INCREIBLE..YA DEJEN DE LAMER LAS BOTAS,,,DAN LASTIMA MUCHACHOS...AUSO Y OEST VAN A SUBIR POR LO QUE VALEN LAS EMPRESAS...MUY BUENOS % LOS ULTIMOS 3 AÑOS..

Muy envidioso. Mandá la orden en $38 que hoy entra seguro

GRACIAS OSCAR Y CELES,,(MARIANO),,JAJA,,YA SON INSOPORTABLES,,LO CHUPAMEDIAS QUE SON ES INCREIBLE..YA DEJEN DE LAMER LAS BOTAS,,,DAN LASTIMA MUCHACHOS...AUSO Y OEST VAN A SUBIR POR LO QUE VALEN LAS EMPRESAS...MUY BUENOS % LOS ULTIMOS 3 AÑOS..

rusell007 escribió:Ya te dije techo en 54$ .....Recalculandoooo...

Era un tsunami

Gracias por compartirlo. Y gracias a Oscar y Celes por los análisis.

boquita escribió:https://soundcloud.com/user-455462078-3 ... r-16112016

buenisimo! mil gracias por el tiempo y la explicación!

Wan Chan Kein escribió:Gracias Chulete, eso esta claro, pero queria saber si representaba un ahorro significativo en los costos, o era una contribución marginal no muy significante.

Por ahora es marginal, pero va a tener un peso cada vez mas importante. La suma de eficiencias en esta empresa hace que tenga estos ratios tan atractivos que presentó. En numeros, los gastos de administracion y comercializacion desde el año pasado que son el 11,4% de los ingresos. En el 3Q16 lograron que los ingresos aumenten y los gastos de comercializacion apenas bajen respecto al trimestre anterior, quedando en el 10,7% de los ingresos.

Si hilas mas fino vas a ver que el total de gastos de la concesion en los primeros 9 meses de 2016 vs 2015 aumentaron un 36%.
Pero en algunos rubros operativos, como materiales y repuestos o mantenimiento de vehiculos se empiezan a generar mejoras (aumento solo un 27%).
En repavimentacion tuvo un fuerte ahorro, 15% menos que el año pasado (unos $ 7,4 palos menos). Eso habra sido por el asfalto rugoso que trajeron de Alemania, una merda.
Saludos,

si tal cual....arriba de 60 debiera ir


Capo Oscar!! y Mariano too

boquita escribió:https://soundcloud.com/user-455462078-3 ... r-16112016

Excelente aporte! Muy bien Mariano y Oscar. Aca quedo bien fundamentada la diferencia de precios entre Auso y Oeste, tomando el market cap de cada una y sus ganancias. Con la foto actual y sin tener en cuenta la renovacion y las nuevas tarifas, Auso tendria que cotizar a $ 62. Si a eso le agregamos multiplicar por 2 o por 3 sus ganancias, hagan numeros...Hoy sume algunas mas a $ 54,20

Gracias Chulete, eso esta claro, pero queria saber si representaba un ahorro significativo en los costos, o era una contribución marginal no muy significante.

Wan Chan Kein escribió:Celes, vos que la tenes muy clara.

se logra alguna eficiencia en los costos con el acuerdo que hicieron con OEST (mismo grupo) para contratar servicios y eso?? o es poco relevante el ahorro en los costos?

Unificaron estructura entre ambas autopistas a mitad de año. Comparten el mismo CFO y las funciones de mantenimiento/servicios, todo con el objetivo de bajar costos y ser operativamente ser mas eficientes.

real state escribió:Una ola de ventas en 53

Ya te dije techo en 54$ .....Recalculandoooo...

JMDC escribió:les atajan a 50 las que les vendieron en 54.XX a la mañana
algunos realmente la hacen muy bien

Celes, vos que la tenes muy clara.

se logra alguna eficiencia en los costos con el acuerdo que hicieron con OEST (mismo grupo) para contratar servicios y eso?? o es poco relevante el ahorro en los costos?

PELADOMERVAL escribió:yo creo que 60 puede ir,,igual esta semana algo de mi tenencia orginal vendi,,,,,, con la renovacion,,,, seria un hermoso bono como dicen ahi

Lo de funcionar como un bono es por el pago de dividendos anuales. La renovación hará que la cotización de ese bono aumente. El dividendo sería el cupón