Foro de Rava Bursátil

real state escribió:volvè q te perdonamos

jajaja

marto escribió:Con el frío que hace x allá mejor que los prenda....


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volvè q te perdonamos

fcasas25 escribió:no discuto, solo cuento como es, el tag en stgo se paga caro, las autopistas son buenas y rapidas

Para hablar de tarifas, basta con solo comparar cuanto gano Auso en los ultimos 15 años versus la concesionaria de la Autovia de Santiago. Comparemos los BPA en dolares. Les facilito una cuenta: Auso tuvo perdidas por $ 408 millones entre 2001-2015.

ajaj que lindo son,,,114 vendiendo a lo loco ajjaa

real state escribió:no discutàs sobre tu pais con un argentino q sabe mas q vos q sos de allà

fcasas25 escribió:no discuto, solo cuento como es, el tag en stgo se paga caro, las autopistas son buenas y rapidas

te creo a vos x supuesto

real state escribió:no discutàs sobre tu pais con un argentino q sabe mas q vos q sos de allà

no discuto, solo cuento como es, el tag en stgo se paga caro, las autopistas son buenas y rapidas

fcasas25 escribió:yo soy chileno, el sistema está bueno, pero tenes que pagar el doble o triple de lo que cuesta un peaje aca

no discutàs sobre tu pais con un argentino q sabe mas q vos q sos de allà

fcasas25 escribió:yo soy chileno, el sistema está bueno, pero tenes que pagar el doble o triple de lo que cuesta un peaje aca

Viajo a Chile todos los años por trabajo. El tag suena cada 5 minutos, te fajan. Es cierto lo de las tarifas. Tambien el subte cuesta entre USD 1-1.5 cada pasaje, segun la franja horaria y te permiten combinarlo con el colectivo par ano pagar 2 veces en el viaje de ida.

Venimos de un sistema de subsidio indiscriminado a las tarifas de servicios publicos en la ultima decada que no acompañaron la evolucion de los incrementos de poder adquisitivo ni la inflación. No conozco ningun pais del mundo que un pasaje en subte con aire acondicionado cueste menos de 50 centavos de dolar. Pretendemos servicios de calidad nordica con precios africanos. Es dificil financiar ese esquema.

ugo38 escribió:En chile cuando pasa el auto, suena el tag, informando el pase y cobro.

Ojala se pueda llegar a eso.

yo soy chileno, el sistema está bueno, pero tenes que pagar el doble o triple de lo que cuesta un peaje aca

ugo38 escribió:En chile cuando pasa el auto, suena el tag, informando el pase y cobro.

Ojala se pueda llegar a eso.

yo soy chileno, el sistema está bueno, pero tenes que pagar el doble o triple de lo que cuesta un peaje aca

Chulete escribió:Hacia este sistema de peajes tendriamos que ir. Es lo que se usa en Chile, España y Portugal. Mejoraremos el flujo de transito pagante a lo largo del dia, evitaremos filas en las cabinas, demoras, contaminacion sonora por el uso de bocinas y al mismo tiempo tendremos un importante ahorro en los costos operativos por requerir menor personal. Auso gasto poco mas de $ 10 millones mensuales en 2016 en remuneraciones y cargas sociales, donde cada empleado de cabina le cuesta a la compañia no menos de $ 40 mil por un turno de 5 horas diarias.

En chile cuando pasa el auto, suena el tag, informando el pase y cobro.

Ojala se pueda llegar a eso.

Hacia este sistema de peajes tendriamos que ir. Es lo que se usa en Chile, España y Portugal. Mejoraremos el flujo de transito pagante a lo largo del dia, evitaremos filas en las cabinas, demoras, contaminacion sonora por el uso de bocinas y al mismo tiempo tendremos un importante ahorro en los costos operativos por requerir menor personal. Auso gasto poco mas de $ 10 millones mensuales en 2016 en remuneraciones y cargas sociales, donde cada empleado de cabina le cuesta a la compañia no menos de $ 40 mil por un turno de 5 horas diarias.

Aprarte le falta la inclusión de las 4 franjas horarias propuestas, promoción, valle, pico y congestión.

Chulete escribió:Siguen informando las tarifas anteriores
https://www.ausol.com.ar:91/WebPages/Se ... fario.aspx

Correcto, pero si te fijas a pie de pagina pone lo de la entrada en vigencia y resolucion. Rarisimo.