Foro de Rava Bursátil

Gangi escribió:En el IAMC dan que ésta tiene un PER de 2,70.
Es correcto ese número ?

No. La empresa pierde plata. Lo que paso es tuvo una ganancia contable fuerte producto de la reestructuración de pasivos. Operativamente, la empresa pierde.

Y que está cotizando a un 26% del V/L. De esto no hay duda.

En el IAMC dan que ésta tiene un PER de 2,70.
Es correcto ese número ?

[quote="el tata"][quote="DON VINCENZO"]
QUE PRECIO DE ENTRADA TE GUSTA EL TATA, YO VENDÍ A 0.885, ME PERDÍ EL RUSH QUE LLEGÓ A 0,96 PORQUE ME QUEDÉ TITUBEANDO LA VERDAD, COMO YO ME MANEJO SIN GRÁFICOS CREÍ QUE PASABA EL PESO E IBA A 1.20 FÁCIL. EN FIN.. IGUAL GANÉ BIEN, YO APLICO UN REFRÁN QUE LO ACUÑE PARA MÍ Y ES " POR PERDER DE GANAR NO HAY QUE LLORAR!!"

Buen refrán Don Vincenzo!
El reingreso no es solo cuestión de precio... tengo que ver los indicadores, las velas que forma y las ondas.
En cuanto me convenza, lo voy a postear como hago siempre.
saludos

VOS SABÉS QUE YO SIEMPRE TENGO EN CUENTA TUS SUGERENCIAS TÉCNICAS Y ESO QUE NO SOY PARTIDARIO DEL AT., PERO VOS HAS DEMOSTRADO MÁS DE UNA VEZ ACIERTOS MANIFIESTOS Y POR LOS CUALES TE HE FELICITADO PÚBLICAMENTE.

DON VINCENZO escribió: QUE PRECIO DE ENTRADA TE GUSTA EL TATA, YO VENDÍ A 0.885, ME PERDÍ EL RUSH QUE LLEGÓ A 0,96 PORQUE ME QUEDÉ TITUBEANDO LA VERDAD, COMO YO ME MANEJO SIN GRÁFICOS CREÍ QUE PASABA EL PESO E IBA A 1.20 FÁCIL. EN FIN.. IGUAL GANÉ BIEN, YO APLICO UN REFRÁN QUE LO ACUÑE PARA MÍ Y ES " POR PERDER DE GANAR NO HAY QUE LLORAR!!"

Buen refrán Don Vincenzo!
El reingreso no es solo cuestión de precio... tengo que ver los indicadores, las velas que forma y las ondas.
En cuanto me convenza, lo voy a postear como hago siempre.
saludos

Yo salí a 0,84. Igual fue momentáneo lo de 0,96. Había que tener demasiado timing como para vender ahí. Veré a qué precio recompro. También puedo ejercer a 0,70 los lotes.

[quote="Ramiro_Lucas"][quote="el tata"]Gente, finalmente un poco el viernes y el resto ayer..... salí de TGNO4....
Impresionante lo que rindió... cumplió con el gráfico a rajatabla.
Aún la veo para ir a 1,20 o más, pero evidentemente necesitaba este descansito. Fue un cohete realmente. Papelazo.
Lo mismo hice en CEPU que también había rendido mucho.
Suerte a todos y hasta pronto

Te felicito.

Ya vendrá el tiempo de volver a subirse tata.

QUE PRECIO DE ENTRADA TE GUSTA EL TATA, YO VENDÍ A 0.885, ME PERDÍ EL RUSH QUE LLEGÓ A 0,96 PORQUE ME QUEDÉ TITUBEANDO LA VERDAD, COMO YO ME MANEJO SIN GRÁFICOS CREÍ QUE PASABA EL PESO E IBA A 1.20 FÁCIL. EN FIN.. IGUAL GANÉ BIEN, YO APLICO UN REFRÁN QUE LO ACUÑE PARA MÍ Y ES " POR PERDER DE GANAR NO HAY QUE LLORAR!!"

el tata escribió:Gente, finalmente un poco el viernes y el resto ayer..... salí de TGNO4....
Impresionante lo que rindió... cumplió con el gráfico a rajatabla.
Aún la veo para ir a 1,20 o más, pero evidentemente necesitaba este descansito. Fue un cohete realmente. Papelazo.
Lo mismo hice en CEPU que también había rendido mucho.
Suerte a todos y hasta pronto

Te felicito.

Ya vendrá el tiempo de volver a subirse tata.

Gente, finalmente un poco el viernes y el resto ayer..... salí de TGNO4....
Impresionante lo que rindió... cumplió con el gráfico a rajatabla.
Aún la veo para ir a 1,20 o más, pero evidentemente necesitaba este descansito. Fue un cohete realmente. Papelazo.
Lo mismo hice en CEPU que también había rendido mucho.
Suerte a todos y hasta pronto

rojo escribió:Despues del salto que pego no viene mal un descanso para despues ir a buscar los 0,95ctvs TGN tiene varios condimentos que la hacen interesante y no estaban un año atras

.95 si firman ese contrato, como alambre caido!

Despues del salto que pego no viene mal un descanso para despues ir a buscar los 0,95ctvs TGN tiene varios condimentos que la hacen interesante y no estaban un año atras

acdisi, el unico gasoducto que llega ahi es el nuestro. o porque estaba la planta parada. con lo que valen los barcos, el transporte son penauts.

tgn1usd escribió:3 millones de expo es el 15 % de lo que transporta, CREO...

cualquier cosa que le tire PBR va a ser mejor que la bos** que cobra por el transporte local