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Clinty escribió: ↑ Los subsidios de los Kukas iban sólo a pagar sueldos, a las empresas no les quedaba un mango, a lo sumo les daban lo justo para trabajos puntuales. Mucha gente se cree que las concesionarias se llenaban de guita con los subsidios y eran sólo para pagar sueldos.
Acá lo más probable es que les renegocien los contratos, bajándole las inversiones con el convenio anterior y a cambio les pesifican y baja la rentabilidad. Esa es la hipótesis más probable. Hasta que la infraestructura se haga pelota, el modelo se erosione y alguno se anime a pedir más inversión y darles más tarifa.
AUGUSTO escribió: ↑ Es el problema de manejar pocas variables, sin un programa macro. El elenco de dólares hoy un poco indica eso (dólar turista -eufemismo si los hay-, ccl, mep, oficial minorista y mayorista, libre o blue.....); en lo que aquí importa es ver cuál es el mecanismo o ecuación que elijan para ajustar tarifas. Durante el gobierno K también las plancharon "subsidiandolas" sin exigir inversiones; la gran incognita es como van a poner "tarifas populares" sin plata (es decir, sin subsidios......). Creo, casi con certeza, que no mastican vidrio........como dijo Guzman -que no es mas que sentido común- ........sin energía no hay ningún modo de crecer.
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