Foro de Rava Bursátil

Estamos vivos y si la empresa llegara anunciar algun adelanto de div....
Paciencia

Bueeeeenoooo, parece que ya es momento de salir de este papelucho que tantas alegrias trajo. parece que en el corto plazo ya no tiene mucho empuje.
suerte a los comprados

sebaton escribió:Pregunta que relacion tiene AUSO con AUSA?

Ninguna

Gracias chulete muy informado y compartiendo info como siempre.
Es de esperar que se incremente de a poco el transito por cuestiones de reactivacion en la economia.
Cuando tengamos terminado el nuevo ramal a tigre golazo total, rutas mas comodas y seguras dan mayores posibilidades al turismo, ni hablar de aquel de fin de semana. Distancias mas largas hoy, no lo seran tanto mañana ej prov de entre rios, dde las escapadas pueden ser mas tentadoras y de ahi aumentar viajes.
Que lindo seria tener antes de finde un adelanto como GCO de dividendos. Papelazo

deportado escribió:Habria que conocer la cantidad de autos usuarios antes de los aumentos y en la actualidad.
Si se demuestra que por un tema de tarifas se perdieron viajes, no tengo dudas que estos vuelven.
Tmb tengamos en cuenta, que si hay reactivacion en la economia esto se vera reflejado

La demanda de transito pagante en el primer semestre del año se contrajo un 1% respecto al año anterior. O sea, al usuario se lo castigó con mas del doble de aumento de tarifas y la demanda practicamente se mantuvo. Hay pocos negocios que tienen esa elasticidad. Y eso que Febrero este año tuvo un dia menos...

Esta sirviendo lo de diferenciar tarifa para estimular las vias dinamicas, las cuales se incrementaron casi un 15%. Dentro de no mucho, mas de la mitad del transito pagante de la empresa sera por vias dinamicas, lo que mejora la ciruclacion. Las obras de ampliacion del ramal tigre que estan en curso y se temrinaran en 6 meses tambien ayudaran a evitar congestiones y barreras levantadas (sabados y domingos en hora pico nadie paga). Todo eso contribuye a que se recupere antes la inversión acordada.

Pregunta que relacion tiene AUSO con AUSA?

deportado escribió:Habria que conocer la cantidad de autos usuarios antes de los aumentos y en la actualidad.
Si se demuestra que por un tema de tarifas se perdieron viajes, no tengo dudas que estos vuelven.
Tmb tengamos en cuenta, que si hay reactivacion en la economia esto se vera reflejado

Precisamente, no se perdio casi nada de tráfico , porque está hasta las manos.

Budano escribió:La autopista está saturada desde la gral Paz.
El tráfico no puede crecer prácticamente nada.

Para mi la Autopista la tienen que construir con Durlock en vez de Hormigon y Cemento.

La plancha de Durlock es barata, la cortas rectangular y ya tenes todo un camino hacia adelante de varios kilometros.

Le sale barato a la Autopista y contribuye con la comunidad porque una Autopista de Durlock es muy resbalosa necesitas varios metros para frenar, entonces con eso no hay mas multas por exceso de velocidad, porque como mucho podes ir a 20 KM/H sino te moris.

También le sacas las barandas de metal del costado a la autopista y listo, con eso no tenes mas accidentes por exceso de velocidad en autopistas porque entre que estará hecha de Durlock y sin barantas la gente no irá a mas de 20 KM/H.

Buenas, les dejo un AT del papel. Saludos!

https://twitter.com/Merval_Surf/status/ ... 3536858117

Habria que conocer la cantidad de autos usuarios antes de los aumentos y en la actualidad.
Si se demuestra que por un tema de tarifas se perdieron viajes, no tengo dudas que estos vuelven.
Tmb tengamos en cuenta, que si hay reactivacion en la economia esto se vera reflejado

deportado escribió:Recomiendan AUSO por crecimiento del trafico que va a tener a raiz del tercer ramal a tigre y tmb por el crecimiento en zona norte, mas construcciones en la zona y mas poblacion

La autopista está saturada desde la gral Paz.
El tráfico no puede crecer prácticamente nada.

Fuente
https://www.clarin.com/economia/economi ... epfi-.html

Recomiendan AUSO por crecimiento del trafico que va a tener a raiz del tercer ramal a tigre y tmb por el crecimiento en zona norte, mas construcciones en la zona y mas poblacion

Y me olvide de Oeste disculpen.
El valor de cierre de Año lo sigo manteniendo entre $ 45 y $ 48-
Sin Cambios-

En mis graficos anuales que hasta ahora aqui van como un relojito.
En las proximas 20 ruedas tiene que llegar si o si a los $120-
Y ya utilizar como piso los $113-
Para terminar el año en los $135 como comente hace meses-
Asi que a esperar.