quique43 escribió:En cuanto a la producciòn de autos deseo destacar que la integraciòn nacional apenas llega al 24/25 o/o, este dato me
sorprendiò, ya que en el año 1975, estabamos en un 75 o/o, esto marca la falta de planificaciòn que hay en el sector, ya que se podìa, haber generado un plan de aumento en la fabricaciòn de piezas nacionales, a razon de un 5 o/o anual, llegando a niveles, como el que tenìamos en aquellos años, generando màs trabajo nacional, y evitando la fuga de divisas.
Por consiguiente los nùmeros son excelentes, pero estamos importando la mayor parte de los que se vende en el mercado argentino. Es penoso, porque las condiciones estàn, hace falta planificar y actuar en consecuencia.
La violenta expansión de la demanda de partes requerirá un tiempo no breve para adecuar los porcentajes que se mencionan.
En noviembre del año pasado charlando con el gerente de finanzas de una autopartista comenté acerca de los buenos nuevos vientos para el sector. Me negó rotundamente que los hubiera para Argentina, no preveían ningún tipo de inversión para atender demanda creciente.
Lo que no hace el empresariado...quien lo debe hacer? El único modo visible, es cercar a quienes se benefician del mercado argentino para que mantengan al menos equilibrada la balanza comercial, tal como se hizo con los importadores que se comprometen a exportar por igual cantidad a lo que importan. Se están verificando instalaciones forzadas de fabricantes que prefieren importar a nuestro pais. En los últimos dias se dijo que Macri montará vehículos Cherri en Berazategui, no los traerá de Uruguay porque no lo permiten.
En el sector de Electrónica sucede lo mismo. Al cerrar las importaciones comienzan a multiplicarse el montaje en el sur.
El retorno de Philips es anticipatorio del futuro. Se fueron totalmente de Argentina un lustro antes de la debacle...han reabierto planta en el sur. Blackberry, fabricante de un producto lider, sin competencia, al ser presionado ...monta en el Sur.
El único modo de mover a los empresarios, es con exigencias...y algo de crédito blando como el que se ha estado dando. Doscientos ochenta y seis millones fueron destinados a autopartistas. Todo un contraste con los conceptos desindustrializadores que nos arrazaron durante quince años.
José