Foro de Rava Bursátil

que bárbaro, no vende nadie, salvo que pongan 10 palos a la venta para forzar, no hay caso, todos sentados arriba de los pelpas.

لتحقيق النجاح. Pd jose turbante ta motivado por gangas argentinas

que passhaaaaa se acabo el extasis de la ventaaaaaaa? , los espero sigo compando ...... lotes de 250 octubre x si estan muy apurados compro en 24.38 1500 lotecitos

OSALRODO escribió: ↑ Sebara, puede ser que el ratio del PER este equivocado ?
Gracias

Ajusto por inflacción los últimos 4 trimestres

3T 2023 1728 millones 3119 acciones --> 0,55, ajustado 1,52
4T 2023 -42530 millones, 3119 acciones --> -13,63, ajustado -24,4
1er semestre 2024 --> 38,58

Cotizacion= 245,25 / 15,7 = 15,62 años

jose enrique escribió: ↑ Hayfuturo no tengo problemas que valga 1 us 2 us o mas pero que te da esa seguridad, palermo aike es una incognita o la ves asi sin palermo incluida?

José Enrique, Revisa las declaraciones del Ceo y si sabes leer hay un mensaje entre líneas. Yo me quedo con el mismo y GUARLO LO QUE TENGO.

Sebara, puede ser que el ratio del PER este equivocado ?
Gracias

Players mas grandes 160 k tomador, small caps de 11 posibles msci ? Boa tarde

El Calificador escribió: ↑ Mercado en baja y aca se aprovecha para llevar cantidad que los botitos dan para acompañar al mercado.

por supuesto voy cargando compras de 150 k

El Calificador escribió: ↑ Mercado en baja y aca se aprovecha para llevar cantidad que los botitos dan para acompañar al mercado.

por supuesto voy cargando compras de 150 k

Mercado en baja y aca se aprovecha para llevar cantidad que los botitos dan para acompañar al mercado.

LLAMEN A RITA LEE

LANZA
LANZA PERFUMEEEE

Leo opiniones y/o discusiones en materia de combustibles líquidos para su uso como energia, su comparación con baterias, acumuladores eléctricos etc etc para el parque automotor. Hoy en dia gas y petròleo es lo primordial. Sin el gas para altos hornos , o sin petròleo gasificado para los altos hornos, la industria siderurgica, cementera y tantas otras relacionadas entre si no tendrian viabilidad ni sustento. Lo mismo el flete maritimo y el transporte aéreo. Con la sustitución del combustible fòsil por baterias de acumuladores eléctricos no se lograria el 100 x 100% de eficacia y rendimiento que otorga un hidrocarburo. Donde haya y se encuentren reservas de este tipo en la corteza de la tierra la van a ir a buscar con todos los medios posibles sea como sea! Es Una reserva de valor econòmica que no tiene ni tendrá fecha de vencimiento

y la propulcion a GNL es otra que tiene para rato. eso beneficia a AIKE

autos electricos no son viables...

2 razones las baterias cuando caducan contaminan 10 veces mas que lo que ahce un auto a petroleo
y tenes otra los autos a hidrogeno que no contaminan nada eso es el futuro.

y PD estos animales

alejandroB escribió: ↑ vista salió a cotizar para financiar 60 palos verdes me parece haber leído; con el diario del lunes regaló una parte importante de la empresa, pero de la nada o con muy poco capital ahora es mayoritario de algo realmente significativo.
cgc no necesita esos aportes, por ahora viene financiándose bien y creciendo; para qué resignar participación?
solo cuando sea necesario.
Una golondrina no hace un verano es el dicho, desde 2021 vienen estudiando y haciendo pruebas, con la certeza para explotarlo no van a faltar alternativas

Hay que preguntarse si el negocio no amerita resignar una partecita, se habla de entre 20M y 30M MM para desenterrar y exportar lo que se presume que hay abajo, vas a esperar a que los autos sean eléctricos del 2030 en adelante y las renovables avancen hasta que el petróleo sea como el carbón que en su momento paso de ser el motor de la revolución industrial para solo usarse en asados.
Pozos virgenes que solo YPf y CGC pueden explotar hasta que lleguen al punto de maduración. Luego, según el Presi de Ypf se los van a dar a empresas mas pequeñas para que hagan su negocio. Esto recién empieza, y Noel esta esperando para hacerse de caja y comprar nuevos activos. Pensalo dos minutos y te vas a dar cuenta de lo que se esta amasando. Es un tema de costo beneficio, tanto técnico como financiero.