La transportista TGN, por caso, solicitó un aumento en su tarifa de 45%. “El IPIM acumulado aún no reflejado en la tarifa entre diciembre de 2016 y enero de 2025 es del 45%. Esto significa que los ingresos reales asociados a la tarifa de transporte local de TGN se redujeron un 31%, producto del retraso tarifario. Sin embargo, como operador responsable que es, TGN continuó realizando las inversiones y gastos de mantenimiento que necesita el sistema para continuar prestando el servicio de manera segura, regular, continua y confiable", dijeron
La empresa, de la cual es accionista el Grupo Techint, dijo también que “el retraso prolongado de la tarifa de transporte, en un marco de inestabilidad macroeconómica, además de reducir significativamente los ingresos reales de la compañía, repercute negativamente sobre su capacidad de inversión en el mantenimiento de su sistema de gasoductos”.
