
TSLA Tesla
Re: TSLA Tesla
Elon hizo lo mismo que MicroStrategy empresa que compro bit en julio agosto y subio de 185 a 1000 pero no fue por su rubro software fue solo por la inversion en bit
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Re: TSLA Tesla
esta claro q no nos vamos a enterar ni cuando compran ni cuando venden
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Re: TSLA Tesla
si y michael saylor decia lo mismo y su empresa hoy es una d las q tiene mayores tenencias... una cosa es lo q se dice y otra lo que se hace
lo de doge fue una distraccion
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Re: TSLA Tesla
no creo que asi sea, pero de todos modos gano 300 palos minimo en 2 semanas...
dice que ademas pueden aceptar btc en forma de pago, y venderlos o no segun les parezca...
yo creo que antes de vender van a volver a comprar para llevarla mas alto por todos los q siguen a ELon
Re: TSLA Tesla
BTC is almost as bs as money fiat , esto decia Elon en TWTR el 20/12 , ya queria comprar baratito , venia pumpeando DOGE
Re: TSLA Tesla
cuando salga te vas a enterar las 2 semanas
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Re: TSLA Tesla
compro en enero, lo informo recien en febrero, no indicaron el precio de compra que seguramente se dividio en varios dias pero es muy inferior al actual entre 33-36k calculo .. no creo que vendan tan rapido, sino que compre mas aun y subira mas el precio...
We hold and may acquire digital assets that may be subject to volatile market prices, impairment and unique risks of loss.
In January 2021, we updated our investment policy to provide us with more flexibility to further diversify and maximize returns on our cash that is not required to maintain adequate operating liquidity. As part of the policy, which was duly approved by the Audit Committee of our Board of Directors, we may invest a portion of such cash in certain alternative reserve assets including digital assets, gold bullion, gold exchange-traded funds and other assets as specified in the future. Thereafter, we invested an aggregate $1.50 billion in bitcoin under this policy and may acquire and hold digital assets from time to time or long-term. Moreover, we expect to begin accepting bitcoin as a form of payment for our products in the near future, subject to applicable laws and initially on a limited basis, which we may or may not liquidate upon receipt.
The prices of digital assets have been in the past and may continue to be highly volatile, including as a result of various associated risks and uncertainties. For example, the prevalence of such assets is a relatively recent trend, and their long-term adoption by investors, consumers and businesses is unpredictable. Moreover, their lack of a physical form, their reliance on technology for their creation, existence and transactional validation and their decentralization may subject their integrity to the threat of malicious attacks and technological obsolescence. Finally, the extent to which securities laws or other regulations apply or may apply in the future to such assets is unclear and may change in the future. If we hold digital assets and their values decrease relative to our purchase prices, our financial condition may be harmed.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data ... 201231.htm
We hold and may acquire digital assets that may be subject to volatile market prices, impairment and unique risks of loss.
In January 2021, we updated our investment policy to provide us with more flexibility to further diversify and maximize returns on our cash that is not required to maintain adequate operating liquidity. As part of the policy, which was duly approved by the Audit Committee of our Board of Directors, we may invest a portion of such cash in certain alternative reserve assets including digital assets, gold bullion, gold exchange-traded funds and other assets as specified in the future. Thereafter, we invested an aggregate $1.50 billion in bitcoin under this policy and may acquire and hold digital assets from time to time or long-term. Moreover, we expect to begin accepting bitcoin as a form of payment for our products in the near future, subject to applicable laws and initially on a limited basis, which we may or may not liquidate upon receipt.
The prices of digital assets have been in the past and may continue to be highly volatile, including as a result of various associated risks and uncertainties. For example, the prevalence of such assets is a relatively recent trend, and their long-term adoption by investors, consumers and businesses is unpredictable. Moreover, their lack of a physical form, their reliance on technology for their creation, existence and transactional validation and their decentralization may subject their integrity to the threat of malicious attacks and technological obsolescence. Finally, the extent to which securities laws or other regulations apply or may apply in the future to such assets is unclear and may change in the future. If we hold digital assets and their values decrease relative to our purchase prices, our financial condition may be harmed.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data ... 201231.htm
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Re: TSLA Tesla
hernan1974 escribió: ↑ Con la compra que hizo TSLA de Bitcoin lleva ganados minimo 300 millones de USD a la cotizacion actual
ya pumpeo y vendio
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Re: TSLA Tesla
Con la compra que hizo TSLA de Bitcoin lleva ganados minimo 300 millones de USD a la cotizacion actual
Re: TSLA Tesla
Despues del FABULOSO RENDIMIENTO 2020 A ESTA NO LA TOCO NI CON UN LASER
Y TENGO 44K verdes descansando en Cta remun.... de t r i leteres, pero NO tomo el riesgo



Re: TSLA Tesla
Segun este muchacho Elon, una vez que Starlink supere la etapa de perdidas inicial , saldría a cotizar.
https://twitter.com/elonmusk/status/1359027355851841536
https://twitter.com/elonmusk/status/1359027355851841536
Re: TSLA Tesla
Cerró el ejercicio 2020, con un positivo de 690 millones de dólares, el 4T/2020 dio un superávit de 270 millones de dólares. El 2019 arrojó una pérdida de -870 millones de dólares y el 4T/2019 obtuvo una ganancia de 105 millones de dólares
En la reseña de presentación del balance expresa, entre otras cosas: redondea un año donde se aumentaron significativamente los volúmenes, la rentabilidad y la generación de caja. Se incrementó la producción del modelo 3, arriba de los 5000 autos por semana. Se sigue trabajando en Shangai con el modelo Y, agregando la planta de Fremont (California) para ampliar la línea de producción. En las plantas de Austin (TX) y Berlin se están fabricando nuevos tipos de baterías y de manejo autónomo total y se ha entregado el primer TESLA SEMI
Los ingresos ordinarios fueron de 31536 millones de dólares, siendo un aumento interanual del -28,3% con respecto al 2019. Los costos de venta acumulados son 24906 millones de dólares, siendo una alza del 21,4%. El % de EBITDA sobre ventas acumulado es el 17,2%, en el 2019, fue un 15,9%. La rotación de inventarios promedio es de 5,92, cada 62 días lo renueva. El año pasado era de 5,77 (63 días)
Por segmentos: se tiene los automóviles sin valor de garantía de reventa (76,3% de la facturación total) subieron un 16%. Servicio y otros, que son servicios post ventas, repuestos, etc (7,3% del total) subió un 3,6% anual. Completa el podio los créditos regulatorios (5% del total), es decir, aquellos que permiten a las empresas seguir las regulaciones de emisión cero, combustible limpio, dando créditos para ello, siendo reconocidos en 12 meses. La compañía factura al exterior un 51,8% y China es el 21,1%, subiendo un 123,6% interanual.
En cuanto los volúmenes de producción de automóviles crecieron un 71% en el interanual, con un aumento del 88% del modelo 3/Y que forma el 91% del total. En cuanto al despacho se incrementaron los dos modelos de venta un 61%, el arrendamiento de vehículos subió un 54%. La energía utilizada aumentó un 89% y la de almacenamientos un 199%. Las estaciones de carga subieron un 41% y los conectores de carga un 45%.
Los gastos operativos acumularon 4636 millones de dólares, un incremento del 12%, donde ell rubro de investigación y desarrollo se imputaron un 11% más que el 2019 y los gastos de administración y ventas subieron un 19%, la suba se basan en gastos de desempeño del directorio y compensaciones en acciones (arrastrado por los incrementos en el periodo)
Los resultados financieros dieron un negativo de -840 millones de dólares, el año pasado acumulaba un déficit de -596 millones de dólares, principalmente por conversiones de pagarés convertibles y conversiones monetarias en el extranjero. El flujo en efectivo da 19901 millones de dólares, un incremento del 194% con respecto al 2019, principalmente emisión de acciones
Durante en 2021, se están trabajando en mejoras y rediseños en los modelos S y X, además se espera llegar a ampliar la producción, ya que se cuenta con nuevas líneas de producción (Berlin y Texas) que avanzan según lo planificado. Todo bajo el impacto de la evolución contra el COVID
La liquidez va de 1,13 a 1,88. La solvencia crece de 0,25 a 0,78.
El VL es de 23,15 dólares. La cotización es de 863,42. La capitalización es de 828,9 billones.
La ganancia por acción es 0,74. El PER 1350 años.
En la reseña de presentación del balance expresa, entre otras cosas: redondea un año donde se aumentaron significativamente los volúmenes, la rentabilidad y la generación de caja. Se incrementó la producción del modelo 3, arriba de los 5000 autos por semana. Se sigue trabajando en Shangai con el modelo Y, agregando la planta de Fremont (California) para ampliar la línea de producción. En las plantas de Austin (TX) y Berlin se están fabricando nuevos tipos de baterías y de manejo autónomo total y se ha entregado el primer TESLA SEMI
Los ingresos ordinarios fueron de 31536 millones de dólares, siendo un aumento interanual del -28,3% con respecto al 2019. Los costos de venta acumulados son 24906 millones de dólares, siendo una alza del 21,4%. El % de EBITDA sobre ventas acumulado es el 17,2%, en el 2019, fue un 15,9%. La rotación de inventarios promedio es de 5,92, cada 62 días lo renueva. El año pasado era de 5,77 (63 días)
Por segmentos: se tiene los automóviles sin valor de garantía de reventa (76,3% de la facturación total) subieron un 16%. Servicio y otros, que son servicios post ventas, repuestos, etc (7,3% del total) subió un 3,6% anual. Completa el podio los créditos regulatorios (5% del total), es decir, aquellos que permiten a las empresas seguir las regulaciones de emisión cero, combustible limpio, dando créditos para ello, siendo reconocidos en 12 meses. La compañía factura al exterior un 51,8% y China es el 21,1%, subiendo un 123,6% interanual.
En cuanto los volúmenes de producción de automóviles crecieron un 71% en el interanual, con un aumento del 88% del modelo 3/Y que forma el 91% del total. En cuanto al despacho se incrementaron los dos modelos de venta un 61%, el arrendamiento de vehículos subió un 54%. La energía utilizada aumentó un 89% y la de almacenamientos un 199%. Las estaciones de carga subieron un 41% y los conectores de carga un 45%.
Los gastos operativos acumularon 4636 millones de dólares, un incremento del 12%, donde ell rubro de investigación y desarrollo se imputaron un 11% más que el 2019 y los gastos de administración y ventas subieron un 19%, la suba se basan en gastos de desempeño del directorio y compensaciones en acciones (arrastrado por los incrementos en el periodo)
Los resultados financieros dieron un negativo de -840 millones de dólares, el año pasado acumulaba un déficit de -596 millones de dólares, principalmente por conversiones de pagarés convertibles y conversiones monetarias en el extranjero. El flujo en efectivo da 19901 millones de dólares, un incremento del 194% con respecto al 2019, principalmente emisión de acciones
Durante en 2021, se están trabajando en mejoras y rediseños en los modelos S y X, además se espera llegar a ampliar la producción, ya que se cuenta con nuevas líneas de producción (Berlin y Texas) que avanzan según lo planificado. Todo bajo el impacto de la evolución contra el COVID
La liquidez va de 1,13 a 1,88. La solvencia crece de 0,25 a 0,78.
El VL es de 23,15 dólares. La cotización es de 863,42. La capitalización es de 828,9 billones.
La ganancia por acción es 0,74. El PER 1350 años.
Re: TSLA Tesla
Yo solo la compraria si baja de 800 dolares tipo 750 770 ahi se acerca a la linea de sobrevendida-
Y si no y sale noticia bomba pagare peaje y me llevare menos % de ganancias-
Y si no y sale noticia bomba pagare peaje y me llevare menos % de ganancias-
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