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Bochaterow escribió: ↑ valor de compra no precio si tenes inflacion del 100 en 12 meses para ser exagerado aunque este en 300 tenes mucho menor valor de compra que a 195
Bochaterow escribió: ↑ valor de compra no precio si tenes inflacion del 100 en 12 meses para ser exagerado aunque este en 300 tenes mucho menor valor de compra que a 195
Bochaterow escribió: ↑ un maximo historico en poder de compra del dolar (no precio) lo viste en 195 dificilmente ese poder de compra lo vuelvas a ver en los proximos 3 años ,
Bochaterow escribió: ↑ un maximo historico en poder de compra del dolar (no precio) lo viste en 195 dificilmente ese poder de compra lo vuelvas a ver en los proximos 3 años ,
Pocoyo escribió: ↑ Si te digo que fue en Enero, fue en Enero y sí, viene al caso. La realidad fue una sola, no alternativas.
El 2 de enero estaba a 6.54
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y el 24 de enero estaba 8 (pegó un salto en 3 días)
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Luego en febrero lo bajaron a 7.78
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Crimsonking escribió: ↑ Se viene el ajuste ? El ajuste comenzó en 2015. Alberto continúa con el ajuste. Recordá que le subió un pelín a los de la mínima y se la mando a guardar a todo el resto.
La izquierda diario
revelde escribió: ↑ Chicas, se viene el ajuste??
Ante la llegada del FMI, el Gobierno ofrece reformas antiobreras y más ajuste a los jubilados
https://www.laizquierdadiario.com/Ante- ... -jubilados
Quieren desindexar las jubilaciones respecto a la inflación, con eso dejan el camino libre para poder devaluar y licuar los gastos...
Hombrepobre escribió: ↑ Entendiendo a los hijos de doña Rosa.
Derrumbe del blue frena demanda de autos y se reducen sobreprecios
ECONOMÍA
10 Noviembre 2020 - 00:00
Vendedores reconocen que, en los últimos días, algunos modelos volvieron a comercializarse a valores oficiales. Sólo los más demandados o desabastecidos mantienen recargos.
Si algo tienen los argentinos son reflejos rápidos ante los cambios económicos. Esto queda demostrado una vez más por el comportamiento del mercado automotor en los últimos días. La efervescencia que generó la suba del dólar blue hasta hace dos semanas se tradujo en una demanda fuerte para la compra de 0 kilómetros, alentada por la brecha cambiaria y ante productos fijados en pesos al cambio oficial.
Cuando el tipo de cambio paralelo se acercó a los $200, en las concesionarias se cansaron de atender potenciales compradores con nulas pretensiones. Estaban dispuestos a llevarse lo que hubiera. Esa combinación hizo que se generalizaran los sobreprecios en una claro ejemplo del principio básico de la ley de oferta y demanda.
En cambio, desde la semana pasada (y muy claramente ayer), la realidad era otra. La baja del blue a $150 ya no hace tan atractiva la ecuación y la compra se hace más racional. La consecuencia directa de este giro es la reducción de los precios de transacción y, en algunos casos, hasta su desaparición para llevar los valores de venta a los que rigen en la lista oficial.
Es lógico, el comprador tiene que estar dispuesto a sacar mayor cantidad de billetes de debajo del colchón para comprar el mismo bien y, se sabe, los argentinos tienen un particular apego con los dólares como para estar dispuestos a desprenderse de ellos sin dolor.
ambito.com
