Actualidad y política

[EmmetBrown]

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Jaja
Esa marcha no tiene razon de ser.
Destrozaron el pais en 4 años. Lo hipotecaron x decadas con el plan de endeudamiento mas grande de la historia.
Llamense a. Silencio.

[udA]

CFK NO TUVO NADA QUE VER CON ESE ACCIDENTE. DE VIDO TAMPOCO. Se lo condenó por Administracion fraudulenta pero no por el estrago que causo las muertes. NO MIENTAS Y SI TENES DUDAS LEE EL EXPEDIENTE DONDE DICE CLARAMENTE QUE LA CULPA FUE DEL MOTORMAN. COSA JUZGADA.

https://www.cij.gov.ar/nota-32770-Trage ... Vido-.html

Fue acreditado que la formación siniestrada era conducida por el luego condenado Marcos Antonio Córdoba, quien violó reglas de la buena conducción ferroviaria y la normativa que rige tal actividad, al superar los límites de velocidad máxima establecidos para el recorrido e ingreso a la estación terminal, al disponer la anulación del freno de emergencia conocido como “de hombre muerto”y al aplicar en forma tardía y sin los recaudos que ameritaba un sistema de detención que se presentaba con el fenómeno de “freno largo”, situación que el propio motorman conocía de antemano

Culpas al trabajador... Que indignante, vergonzoso.

Vaciaron todo el sistema, con trenes con frenos de hace medio siglo, y la culpa es del trabajador...

Si vas por la calle y te matan para robarte 100 pesos que podes tener encima, la culpa es tuya entonces... Que país de granos de café.

[Athila]

DEBERÍAN TURNARSE PARA GOBERNAR, NI RADICALES NI PERONISTAS NI ALIANZAS; AHORA LE TOCARÍA A ESPERT...

[garralaucha2]

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COMPRA DOLARES Y SI NO LLEGUE ARRANQUEN SIN MI

[Napoleón]

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[Oximoron]

Hoy escuche en la radio que la produccion del campo argentino anda bien porque tiene costos bajos y se vende afuera a buenos precios.

Es la inversa de la industria, que producir sale caro y los productos son caros. No se los vendemos a nadie y nos invaden con cosas importadas.

Suena logico ponerle impuestos al campo para compensar y tener un pais mas consistente

El problema es creer que es en contra del campo, en realidad apuntan al que le pueden sacar algo, el resto está fundido.

Años poniéndoles traba y destruyendo la industria, y que pueden esperar... Hora de pagar la fiesta.

[Oximoron]

Datos concretos:
la Junta de abastecimiento de granos es de 1933, fue modificada en 1946, reordenada en 1963 y dada de baja en 1991 (fuente wiki...aca la memoria no me da) cualquiera que quiera verificar el estado del mundo en esas fechas hagalo.
Probablemente para esa fecha tener una junta de abastecimiento considerando el caos mundial gracias a las 2 guerras mundiales y a las guerras de vietnam y corea tiene logica.

datos de transporte: a partir de 1977 se adquiere el primer buque por parte de ELMA en condicion de carguero (no modificado). Entre Rios 2 capacidad de carga 318 contenedores de 20 pies y una velocidad de 13 nudos (tardaba alrededor de 10 dias en cruzar el atlantico)
para cuando el Entre rios fue botado al mar ya habian pasado 14 años y el contexto mundial era bien distinto.
Elma tenia 2 buques grandes: Gran malvina y isla soledad con carga de 1225 contenedores de 20 pies. tardaban 7 dias en cruzar el atlantico...a todo esto ya era 1987 y ya habian pasado 24 años de la ultima revision de la junta.
hoy un New Panamax carga 12500 contenedores y cruza el charco en 5 dias (!!!!)
Nosotros (argentinos) ya no contamos mas con compañia naviera propia, no podemos manejar esos costos...mucho menos ser consistentes.

Los granos son, fueron y seran un commodity (no es necesario explicar eso no?)

Ahora bien, si alguien me puede contestar como esa Junta que ya tiene 86 años, un contexto global completamente distinto y CERO capacidad de competir con el costo del transporte...por que el ajuste lo tiene que tener el que produce cuando el desmantelamiento del transporte fue toda obra del estado?...es ahi donde ese costo de produccion agropecuaria se hace inviable... y la unica solucion que oimos es meterle mas carga impositiva...(y oir de la capa mas ignorante "si andan todos en toyotas 0km")

No tenemos memoria, por eso volvemos sobre lo que caminamos

10 mil millones de dólares gastamos en flete por año. Con ese dinero ponés a fabricar buques de carga en los astilleros que aún tenemos (por suerte) y ahorras esos dólares.

Pero el negocio de la rural es con los de afuera, minga van a hacer lobby para fabricar o comprar una marina mercante nacional.

El único que lo hizo fue Perón, que creo una marina mercante, luego desmantelada. Por eso Perón es un ídolo de multitudes (aclaro, no los demás "peronistas").

[fabio]

Hoy escuche en la radio que la produccion del campo argentino anda bien porque tiene costos bajos y se vende afuera a buenos precios.

Es la inversa de la industria, que producir sale caro y los productos son caros. No se los vendemos a nadie y nos invaden con cosas importadas.

Suena logico ponerle impuestos al campo para compensar y tener un pais mas consistente

Sii...por supuesto...mejor...asi nada funciona.. .destruir todo..mejora..la sociedad.. .

[El..Ronin]

Para ahorrar costos llamaban al celular

[lehmanbrothers]

falla importante en una de las metodologías comúnmente utilizadas para hacer encuestas: los llamados a teléfonos fijos. Calificada por algunos como "obsoleta", esa herramienta de investigación otrora representativa hoy tiene un sesgo marcado pues el teléfono fijo fue reemplazado masivamente por el celular y quienes aún lo usan suelen ser adultos mayores pertenecientes a sectores medios y altos. Por eso, las consultoras evalúan hacer ajustes en el uso de esa herramienta, combinarla con otra más confiable o reemplazarla.

era obvio esto.

[JagPanzer]

Hoy escuche en la radio que la produccion del campo argentino anda bien porque tiene costos bajos y se vende afuera a buenos precios.

Es la inversa de la industria, que producir sale caro y los productos son caros. No se los vendemos a nadie y nos invaden con cosas importadas.

Suena logico ponerle impuestos al campo para compensar y tener un pais mas consistente

Datos concretos:
la Junta de abastecimiento de granos es de 1933, fue modificada en 1946, reordenada en 1963 y dada de baja en 1991 (fuente wiki...aca la memoria no me da) cualquiera que quiera verificar el estado del mundo en esas fechas hagalo.
Probablemente para esa fecha tener una junta de abastecimiento considerando el caos mundial gracias a las 2 guerras mundiales y a las guerras de vietnam y corea tiene logica.

datos de transporte: a partir de 1977 se adquiere el primer buque por parte de ELMA en condicion de carguero (no modificado). Entre Rios 2 capacidad de carga 318 contenedores de 20 pies y una velocidad de 13 nudos (tardaba alrededor de 10 dias en cruzar el atlantico)
para cuando el Entre rios fue botado al mar ya habian pasado 14 años y el contexto mundial era bien distinto.
Elma tenia 2 buques grandes: Gran malvina y isla soledad con carga de 1225 contenedores de 20 pies. tardaban 7 dias en cruzar el atlantico...a todo esto ya era 1987 y ya habian pasado 24 años de la ultima revision de la junta.
hoy un New Panamax carga 12500 contenedores y cruza el charco en 5 dias (!!!!)
Nosotros (argentinos) ya no contamos mas con compañia naviera propia, no podemos manejar esos costos...mucho menos ser consistentes.

Los granos son, fueron y seran un commodity (no es necesario explicar eso no?)

Ahora bien, si alguien me puede contestar como esa Junta que ya tiene 86 años, un contexto global completamente distinto y CERO capacidad de competir con el costo del transporte...por que el ajuste lo tiene que tener el que produce cuando el desmantelamiento del transporte fue toda obra del estado?...es ahi donde ese costo de produccion agropecuaria se hace inviable... y la unica solucion que oimos es meterle mas carga impositiva...(y oir de la capa mas ignorante "si andan todos en toyotas 0km")

No tenemos memoria, por eso volvemos sobre lo que caminamos

[raulrex]

DICE:Cris Kirchn3r repudió la muerte del jubilado que fue golpeado en un supermercado: "Cuánta crueldad"

TEXTO CORRECTO ES: Cris Kirchn3r repudió la muerte de la Tragedia de Once donde murieron 51 personas : "Cuánta crueldad de Pabl0 Schia-vi Claudio Ciri-glian0 "

CFK NO TUVO NADA QUE VER CON ESE ACCIDENTE. DE VIDO TAMPOCO. Se lo condenó por Administracion fraudulenta pero no por el estrago que causo las muertes. NO MIENTAS Y SI TENES DUDAS LEE EL EXPEDIENTE DONDE DICE CLARAMENTE QUE LA CULPA FUE DEL MOTORMAN. COSA JUZGADA.

https://www.cij.gov.ar/nota-32770-Trage ... Vido-.html

Fue acreditado que la formación siniestrada era conducida por el luego condenado Marcos Antonio Córdoba, quien violó reglas de la buena conducción ferroviaria y la normativa que rige tal actividad, al superar los límites de velocidad máxima establecidos para el recorrido e ingreso a la estación terminal, al disponer la anulación del freno de emergencia conocido como “de hombre muerto”y al aplicar en forma tardía y sin los recaudos que ameritaba un sistema de detención que se presentaba con el fenómeno de “freno largo”, situación que el propio motorman conocía de antemano

[gustavito]

Rompanse la cabeza. El gobierno que viene va a tener que ser ordenado y creativo. Sino ajuste de mercado. Saquen sus concluciones

[gustavito]

Rompance la cabeza. El gobierno que viene va a tener que ser ordenado y creativo. Sino ajuste de mercado. Saquen sus concluciones

[Esco]

https://www.infobae.com/campo/2019/08/2 ... ion-campo/

tienen alguna otra idea que no sea aumentar impuestos y/o retenciones?

Hoy escuche en la radio que la produccion del campo argentino anda bien porque tiene costos bajos y se vende afuera a buenos precios.

Es la inversa de la industria, que producir sale caro y los productos son caros. No se los vendemos a nadie y nos invaden con cosas importadas.

Suena logico ponerle impuestos al campo para compensar y tener un pais mas consistente