AlanT escribió:Muy buena noticia para bajar el costo de perforación. Bah, según entiendo se usa mucha arena al ir perforando, pero capas Cristian nos de una mano aclarando este punto. Hoy en día se transporta en camión por caminos de ripio...
Seguro que el tren baja costos, lo que no estoy seguro es si el sindicato de camioneros se lo va a hacer tan fácil, junto con la UOCRA son mucho más pesados que el sindicato de petroleros. Fijate que el presidente de Sinopec tuvo que salir escondido de un piquete en el Yacim El Huemul en Santa cruz y ahora quiere cortar el resto de las inversiones que tenian planeadas para este año. Además del transporte de arena especial (se usa para dar soporte y permeabilidad a la fractura que se hace en las lutitas para que no se vuelva a cerrar) otros que están interesados es el grupo Techint (Tecpetrol y ts) para el transporte de casing drilling y el resto para maquinarias en general.
