AUSO Autopistas del Sol

[PELADOMERVAL]

por eso mismo chulete

[Chulete]

, hace años lo digo
salio a cotizar a 4usd y el peaje costaba 0.90usd

pero tenia el doble de capital

hoy vale 4

mitad de capital
y cuanto costa el peaje?

Ese analisis puede confundir, porque en aquel entonces la Pana tenia 3 carriles, otro volumen de transito y la general paz era mas angosta que mi dormitorio. Alcanza con solo comparar cual era el market cap de Auso hace 10 años con el de ahora. O comparar las ganancias por accion de cada periodo.

Se incorporo hace pocos años el RAE, el cual tiene un peso mas fuerte en la tarifa. Y bajo ese mecanismo el Estado va financiando obras de infraestructura. Vialidad Nacional preve obras para el AMBA por casi $ 5.700 millones a partir de 2017, que salen del RAE recaudado por los peajes de Auso, Oeste y Ricchieri.

Respecto a Auso, cancelaron todas sus ON que vencian en 2017 y 2020. Cancelaron la deuda con Albertis. Estan finalizando el proceso de renegociacion contractual, la empresa quedo habilitada a pagar dividendos y el gobierno acaba de anunciar cuales serian las nuevas tarifas a partir del mes proximo. Todo esto paso en los ultimos 6 meses. Por eso creo que la foto a hoy no tiene nada que ver con lo que era la empresa una decada atras.

Pasamos de andar a caballo a comprarnos una Hilux 4x4.

[PELADOMERVAL]

, hace años lo digo
salio a cotizar a 4usd y el peaje costaba 0.90usd

pero tenia el doble de capital

hoy vale 4

mitad de capital
y cuanto costa el peaje?

[Clinty]

La renovación de la concesión ya en parte está descontada por el mercado, no se si por el precio.

[dabalanso]

Coincido. Creo que hay que esperar a ver cómo sale la renegociación del contrato de concesión, algo fundamenta para la toma de decisiones. Veo el mkt para arriba y claro, los papeles que mejor se comportaron durante la baja (como AUSO) también son los que mejor se comportan en la suba. Wait and see.

Si la renovación sale ahora durante este envión alcista, la clavan contra el techo, se vuela literalmente... Yo espero ese driver en febrero, pero si se adelanta y sale ahora, agarrate... El que vendió "un" papel, se va a querer cortar las bolas con un ticket del peaje.
Pero obvio que cada uno tiene su objetivo y un plan a seguir...

[Máximo]

Lo que se recortan son las perdidas, nunca las ganancias... Si no achica (base cierre) no toco un solo papel.

Coincido. Creo que hay que esperar a ver cómo sale la renegociación del contrato de concesión, algo fundamenta para la toma de decisiones. Veo el mkt para arriba y claro, los papeles que mejor se comportaron durante la baja (como AUSO) también son los que mejor se comportan en la suba. Wait and see.

[dabalanso]

Lo que se recortan son las perdidas, nunca las ganancias... Si no achica (base cierre) no toco un solo papel.

[smb]

Tomé ganancias a ver si descansa. Tal vez me sale, tal vez no. Nadie se hace pobre por tomar ganancias... (aunque tal vez si menos rico).

[boquita]

que lo parioo ..mirgor en su esplendor

[dabalanso]

Por como viene, da toda la impresión que esta semana cierra arriba de 70

[cai.hernan10]

Tremendo lo de auso, y eso que todavía faltan concretarse algunos drivers más que dispararán la acción. Lleva de aumento un 23-24% en 3 días, impecable este papelazo, todo lo que ponen se lo llevan.

[Chulete]

Me informan de Auso que habilitaron un carril nuevo, no tiene limite de velocidad

[dabalanso]

Quieren empresas sólidas que paguen dividendo: acá tienen muchachos, pero tienen que GAR-PAR!!!

[dabalanso]

En un momento desapareció la venta... Tremendo papel!

[Clako]

Diego, falta noticias de la renovación de concesión + dividendos.. leelo a chulete y te vas a dar cuenta q tiene cuerda aun

Imaginate en empece a escribir y estaba +4... termine y esta +6