Actualidad y política

[davinci]

unos ladris los empresarios de autos la quieren toda y no ponen a la venta unidades con massita y macri no queda nada en pie y volvemos a empezar

Como van a extrañar a Cristina estos muertos de frio...

.....

[Galaico]

El Papa Francisco no quiere almorzar con el narco de Tigre...

[Alfredo 2011]

Y en la madre patria de los pibes........???

[Pascua]

Eso es en la ciudad que gobierna Macri?

[Alfredo 2011]

La Niña Bonita se está probando el vestido.

Nació en el 2011 con 20, cumplió 50 el año pasado y ya festeja los 70:

¿Soplará pronto las 100 "velitas"?




http://www.iprofesional.com/notas/19553 ... 00-velitas

Ahora bien, si el dólar blue empuja al oficial, ¿qué es lo que empuja al primero? Si los comentarios de economistas e inversores tuvieran que resumirse en una sola palabra, esa sería "incertidumbre".

[another time]

Yo afirmaba el otro día q no existía burbuja inmobiliaria. Debo reconocer q me equivoqué.

[deportado]

bueno la construcción se que está reactivada....

[Phantom]

14.30, antes del 30 le hacemos los quince

Y los festejamos en el barrio Década Ganada....

[alexis]

14.30, antes del 30 le hacemos los quince

[Alfredo 2011]

Sin Emisión no hay Paraíso





ECONOMÍA Y POLÍTICA 08.09.14 | 12:06
Lacunza: habrá una "situación parecida a la de diciembre de 2013, por el atraso cambiario"

"Esto generará un estrés en el mercado cambiario”, puntualizó el exgerente del Banco Central.

El economista Hernán Lacunza vaticinó hoy que a fines de este año, la Argentina tendrá una “situación parecida a la de diciembre de 2013, por el atraso cambiario”.

“El atraso cambiario viene desde hace varios años, es acumulativo y a fines de este año vamos a estar en una situación parecida a la de diciembre de 2013. Esto generará un estrés en el mercado cambiario”, puntualizó el exgerente del Banco Central.

En declaraciones a radio El Mundo, Lacunza evaluó: “el Gobierno emite mucho por el bache fiscal que ya llega al 5% del PBI. Como no hay acceso al financiamiento, la solución es darle a la maquinita”.

"Pero esto no es gratis, porque tiene asociado un proceso inflacionario que provoca una serie de distorsiones en la economía", añadió.

Según el economista, “muchos colegas afines al Gobierno han situado el debate público en temas muy primitivos. Si emitir no tuviera ningún costo, deberían emitir el doble. Hay un solo país que nos compite de igual a igual en materia inflacionaria, que tiene las mismas recetas que nosotros, y es Venezuela. Entonces, las discusiones están de más”

http://www.cronista.com/economiapolitic ... -0089.html

[Phantom]

La Niña Bonita se está probando el vestido.

[FEF]

ME PARECE EL GESTO CORRECTO !!! ESTO ES LO QUE DIAS ATRAS, YO, POSTIE QUE ESPERABA DE CFK !!!

Cortocircuito
CRISTINA DESPIDIO AL CORONEL GALEANO Y OBLIGO A BERNI A RECTIFICARSE
La libertad del palo
Por Horacio Verbitsky
Cristina despidió al coronel Galeano y le hizo asumir la decisión a Berni, quien luego de días defendiendo a su amigo, entregó su cabeza para salvar la propia. Pero Galeano sólo cumplió sus directivas.
A un año de las PASO, la violencia institucional unifica a distintas fuerzas, sobre la idea de que esas prácticas aberrantes tienen rédito electoral. La Metropolitana y la Federal compiten por el mismo trofeo en las villas de Lugano. El pionero Massa corre el riesgo de parecer tibio y tolerante.
...Con gorra de alguna de las fuerzas de seguridad y atuendo deportivo que puede confundirse con el uniforme de fajina del militar que le gustaría ser, el médico Sergio Berni, quien también dice ser abogado, se multiplica, a cualquier hora del día o de la noche. No teme a nada ni nadie, y menos que nada al ridículo......

http://www.pagina12.com.ar/diario/elpai ... 09-07.html
"Sergio es un funcionario muy comprometido, que puede tener aciertos y errores, o con quien podemos coincidir o no, como puede ocurrir con cualquier otro caso. Pero nadie puede discutir su compromiso.
Andrés "Cuervo" Larroque

[FEF]

Boquita, el entrevistado te lo dice el paìs viene trabajando fuerte desde los 50, eso se indica que cuando hay una perspectiva de mantener polìticas de estado, las cosas pueden funcionar, y eso a pesar de los vaivenes de la economìa del paìs.

" pero la Argentina desde los 50 está trabajando fuerte y ese desarrollo tiene sus frutos como el de desarrollar un satélite geoestacionario que tiene muchas exigencias"

"Arsat 1 tiene gran potencial para otras industrias"
El Arsat 1 se convirtió en el primer satélite geoestacionario de comunicaciones diseñado y fabricado por nuestro país. Matías Bianchi, presidente de Arsat, dialogó con Ámbito Biz sobre el rol del Estado y los inversores privados en el negocio aeroespacial, su impacto sobre otras industrias y el desarrollo de los nuevos dispositivos...
P.: ¿La industria aeroespacial produce efecto derrame sobre otras?

M.B.: Existe un gran potencial para capitalizarlo en otras industrias. Por ejemplo, con las baterías de litio: entre la Argentina, Chile y Bolivia reúnen el 60% de las reservas del mineral, que en principio puede utilizarse para fabricar baterías satelitales, pero luego puede derivar en producción de baterías para celulares. Lo mismo con el centro de ensayos Ceatsa, donde seguramente se terminarán testeando desde celulares hasta electrodomésticos y autos. En Arsat promovemos seminarios convocando a proveedores de toda Latinoamérica para que inviertan...

Les agrego algo, la producción de baterías de LITIO no solo sirve para satélites y para celulares sino también para automóviles eléctricos !!!! y saben otra cosa? Renault ya presentó la Kangoo Eléctrica:
http://www.lanacion.com.ar/1708790-rena ... electricos
En teoría tendría que estar en producción para el próximo año según me comentó un vendedor de un concesionario oficial, pero no están seguros, siempre hay incertidumbre... la cuestión es que se viene una "revolución" de baterías de litio, pero eso también compite con los hidrocarburos (YPF)... hay mucho potencial pero hay que saber planificarlo!!!!
Debo mencionar, ya que antes me quejé en este foro o en el de Merval, que finalmente me dieron el PROCREAUTO!

[FEF]

lanacion.com |
Política |
Martes 12 de agosto de 2014 | 09:20
Emfer y Tatsa, la enorme fábrica olvidada sobre General Paz que incomoda al kirchnerismo
Política
La planta de trenes y colectivos vinculada al grupo Cirigliano produce al 5% de su capacidad y está a la deriva; los trabajadores piden la reestatización; los puntos clave para entender un conflicto complejo
La fábrica produce al cinco por ciento de su capacidad. A veces, ni eso. El enorme predio de Emprendimientos Ferroviarios (Emfer) y Tecnología Avanzada en Transporte (Tatsa), ambos vinculados al grupo Cirigliano, descansa como un gigante dormido al costado de la General Paz, en el límite entre San Martín y la Ciudad. Allí, mientras los 422 trabajadores esperan que se les asignen tareas, avanza un vaciamiento silencioso en las oficinas y la fábrica que en la última semana llegó al punto de que intentaron llevarse los dispensers de agua.
Desde aquel momento, disminuyó el ritmo de pedidos a la fábrica y la compra millonaria de formaciones a China impulsada por el Ministro de Transporte Florencio Randazzo fue el tiro de gracia. El último pedido grande que tuvieron los operarios fue la fabricación y reparación de 67 coches entre noviembre de 2012 y febrero del año pasado. Después de eso, y a pesar de que tenían la capacidad para seguir produciendo, los trabajos cayeron por goteo.
En Emfer se dedican a la fabricación y reparación de vagones. En Tatsa, se especializan en carrocerías de ómnibus y camiones
Otro actor que interviene en el conflicto es Antonio Caló. El líder de la CGT alineada con el Gobierno y jefe de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) aportó en julio pasado medio millón de pesos de las arcas de su gremio para bajar el clima de tensión y adelantar parte de los sueldos adeudados a los trabajadores. Pero su mediación no estaría dando buenos resultados: desde el Gobierno le dieron a entender que una reestatización de la fábrica abriría la posibilidad de un juicio millonario de los Cirigliano contra el Estado, riesgo que el kirchnerismo no estaría dispuesto a correr.
Según precisaron a LA NACION fuentes oficiales, hoy parte de los salarios de los empleados se garantizan con subsidios que otorga el Ministerio de Trabajo. Sin embargo, los operarios denuncianDivisio que los pagos se realizan fuera de término, de forma no remunerativa y sin cobertura en las obras sociales.
Peleamos por nuestras familias, pero también sabemos que nuestra lucha puede servir de ejemplo para los demás trabajadores
Claves para entender el conflicto
Patria o China. La Argentina colocó hasta hoy más de 1180 millones de dólares en la industria ferroviaria china, según datos del Monafe. Además, el año pasado se emitieron Letras del Tesoro Nacional en dólares para adelantarle el 70% (228.900.000 de pesos) a la corporación estatal china CSR por la adquisición de 300 coches para la Línea Roca. Según los especialistas, estos vagones podrían ser fabricados en Emfer.
Expropiación. Antes de la compra del grupo Cirigliano, el enorme predio donde hoy funcionan Emfer y Tatsa pertenecía al Estado y era de fabricaciones militares. "Decimos reestatización y expropiación por eso, porque sabemos que el grupo le compró el predio al Estado de manera irregular, en los 90, y se quedó con las máquinas que hoy siguen funcionando para fabricar los trenes. Entonces pedimos que se haga una auditoría y se compruebe el fraude para que el predio y las maquinarias vuelvan a ser del Estado", denuncian los trabajadores.
Lucha de conjunto. "Con los trabajadores de Tatsa estamos en el mismo predio y somos lo mismo, tenemos al mismo patrón, mismos recursos humanos y nacimos de la misma manera. Los colectivos se empezaron a fabricar en Emfer y luego Cirigliano decidió dividir las fábricas y utilizar los subsidios del Estado para las dos cosas. Esta pelea es de conjunto y la estatización nos tiene que incluir a todos", explica a LA NACION Julián Radic, delegado de Emfer.


Esto que postearon es correcto, y ojalá revierta la situación !!! pero los último pedidos que le hicieron a EMFER para reciclar los vagones después del 22F tuvo un resultado calamitoso, el reciclaje fue paupérrimo !!!!! las puertas continuaban rotas los ventiladores de techo sin funcionar, en verano la gente se descomponía (LO HE VISTO)... entiendo que ante la urgencia hubo que comprar directo a China, pero ojalá estaticen y produzcan en serio !!!!

[Pascua]

Das pena Galaico, años haciendo el ridículo, nunca un pensamiento propio, una frase q haga pensar, interesado en algún debate, descalificando al otro, colgándote de las tetas de otro ñoqui como vos, pero con algo de vuelo propio, bien decyberk, bien de ñoqui oficialista.
FIN

Preocupate por vos que bastante fracasado sos como para andar dandole consejos a los demas.