AUSO Autopistas del Sol

[deportado]

[deportado]

prolijito del sol, después del arreglo
2 dígitos

[PELADOMERVAL]

ajajaj la gente solo paga porque aumentaron el peaje,, mas que una autopista será un cohete espacial

[deportado]

FELIZ 2015 para todos
ni hablar para los de las autopistas!!! mañana empezamos a sumar

[deportado]

esto es empezar bien el año!!!

Fuerte aumento en los peajes para entrar a la Ciudad
Resolución oficial
Las subas llegan hasta el 50% y rigen desde el sábado. Las anunció hoy el Ministerio de Planificación.

En el último día del año, el Gobierno nacional autorizó una nueva suba en los peajes de rutas nacionales que alcanza a todos los accesos a la Capital. Las tarifas sufrirán desde el sábado incrementos que van del 25% al 50%.

En el Acceso Norte, los valores ahora para los autos de dos ejes serán de $ 15 en horario normal y $ 17 en hora pico (estaciones Debenedetti, Márquez, Tigre y Capitán Juan de San Martín) y de $ 17 y $ 20 respectivamente en Pilar y Campana. En la Riccheri, en tanto, la tarifa será de $ 8 en horario normal y $ 9 en horario pico.


http://www.clarin.com/ciudades/Fuerte-a ... 72496.html

[juan_stroke]

juan_stroke como yo expongo un análisis superficial, para tener idea como andan las empresas que operan medianamente en el MERVAL.

La empresa expone el siguiente cuadro de deudas, y te menciono lo del activo corriente:
Obligaciones negociables en dolares (2013) = 180,77 millones de pesos
Obligaciones negociables en dolares (2014) = 35,70 millones de pesos
Obligaciones negociables en pesos (2013) = 102,49 millones de pesos
Obligaciones negociables en dolares (2014) = 74,88 millones de pesos
La cancelación de préstamos este año fue de 287,6 millones, el año pasado cancelaron 188,28 millones (son como 100 palos más)

Cualquier otra cosa, me avisas.

perfecto, se agradece.
esperemos siga volando bajo para seguir entrándole, será cuestión de esperar al aguinaldo.

[PELADOMERVAL]

solo debe si mal no recuerdo 52 palos verdes al 2020

[sebara]

juan_stroke como yo expongo un análisis superficial, para tener idea como andan las empresas que operan medianamente en el MERVAL.

La empresa expone el siguiente cuadro de deudas, y te menciono lo del activo corriente:
Obligaciones negociables en dolares (2013) = 180,77 millones de pesos
Obligaciones negociables en dolares (2014) = 35,70 millones de pesos
Obligaciones negociables en pesos (2013) = 102,49 millones de pesos
Obligaciones negociables en dolares (2014) = 74,88 millones de pesos
La cancelación de préstamos este año fue de 287,6 millones, el año pasado cancelaron 188,28 millones (son como 100 palos más)

Cualquier otra cosa, me avisas.

[PELADOMERVAL]

YO TE SOY SINCERO,,SI SE DA MI OBJETIVO LOS 5 SERIAN UN REGALO
SOLO LE QUEDAN 52 palos verdes creo,,a ver si rafa nos ayuda?

esta empresa hoy vale 440 millones de pesos y debe 442 es decir estaria valuada a 800 palos,,pero fiajte lo que gana operativamente en un año

[juan_stroke]

juan yo tampoco leo bien los balances
pero esta claro que los lees bien ajaj
aca hau varios que compramps con ese objetivo
dos dolares en dos anos pagando 2o 3 pesps de div a valores de hoy cuando cancele deuda
esta empresa si ma l no recuerdo
salio a cotizar a dos dolares y el peaje valia. 90de dolar
hoy vale 30 centavos de dolar y el peaje un dolar ajaja
cosa de locos

mirá entré con muy poco hace un par de meses (junio/julio) cuando andaba por los 4 pesos, post corrida desde los 1,8 de marzo... mirándola a largo plazo, ya que entre solo x el rumor de esta data q hoy estoy estoy tratando de comprobar objetivamente... pero gratamente los meses siguientes me sorprendió como seguía corriendo tocando los 5,8 y los 6 después... aunq seguía incrédulo, no me entraba la cabeza el valor libro de 0,5 cent y nula ganancia por acc. hasta q "sebara" subió esos datos del balance y me cayo la ficha al ver la cancelación de deuda tremenda q metió... que según tengo entendido encima está en verdes.
la voy a mirar de mucho mas de cerca para seguir apostando por esta empresa, tiene mucho potencial, no creo q se vea en los próximos trimestres, pero dentro de 1 año ya debería pasar a ser una hermosa perla.
con estos datos y si uno va a largo los 5 / 5,5 no es un mal precio para entrarle.
abrazo

[PELADOMERVAL]

juan yo tampoco leo bien los balances
pero esta claro que los lees bien ajaj
aca hau varios que compramps con ese objetivo
dos dolares en dos anos pagando 2o 3 pesps de div a valores de hoy cuando cancele deuda
esta empresa si ma l no recuerdo
salio a cotizar a dos dolares y el peaje valia. 90de dolar
hoy vale 30 centavos de dolar y el peaje un dolar ajaja
cosa de locos

[juan_stroke]

AUSO – AUTOPISTA DEL SOL S.A.
Mejora, Mantenimiento y Administración del Acceso Norte a la Ciudad de Buenos Aires.
Lleva un acumulado, en éste tercer trimestre de -3,19 millones de pesos. Pero, por segundo trimestre consecutivo, ganó, en éste caso 23,1 millones, en el anterior ganó 25,6 millones, cuando arrastró en el primer trimestre, del año actual, una pérdida de -51,84 millones. Comparando con el acumulado del 2013: 14,91 millones, no está a nivel.
Los ingresos de la concesión se incrementaron, comparando los 9 meses, un 14,72%. El 91,3% corresponden al cobro de peajes.
Los costos de explotación aumentaron un 11,11%, casi todo corresponde a costos de explotación, los costos de obra, son sólo 1 palo y medio.
Los gastos de comercialización y administración aumentaron un 16,65%.
El resultado financiero neto negativo se incrementó de -130,72 millones a -195, comparando los 9 meses de los ejercicios (49,15%). Por el aumento de, casi el doble, de la diferencia de cambio generada por Pasivos.
Excepto en enero y febrero, disminuyeron los vehículos pagantes diarios en un promedio del 3%.
En las perspectivas mencionan la entrada en vigencia de Instancia de Revisión del Acuerdo de Renogaciación Contractual. También hablan de la desaceleración tuvo impacto negativo en los resultados del presente ejercicio. Estos resultados serán neutralizados, si se mantienen las condiciones estables.
La liquidez subió de 0,79 a 1,03. Por la disminución del rubro “Préstamos” de 283 millones a 110 millones en el Pasivo Corriente
La solvencia bajó de 0,11 a 0,08
El VL es de 0,89. La cotización es de 5,55.
La pérdida por acción es 0,03.

te hago una consulta, tenés el dato de donde sacó los 173 millones para achicar así el pasivo corriente? soy nuevo en esto y no se leer bien aun los balances, y ese dato estaría bueno tenerlo para saber si esa guita salió de ganancias reales por la actividad, o fue por una emisión de nueva deuda (no se como se refleja financieramente eso en el balance), por diferencia de cambio, o lo sacó de las reservas facultativas?, se entiende? todo esto porq 173 palos es algo así como 1,95 x acción (mirándolo a un futuro cundo cancele la deuda y arranque a pagar div), y sabía q la empresa venia cancelando deuda, pero no tenia en cuenta la envergadura de tal decisión.
desde ya q se agradece mucho la gentileza, sigo muchos tus post porq simplificás bien el estado de las empresas, mas que nada las de panel gral en donde cuesta (al menos en mi caso) conseguir el dato de VL o P/E, ni hablar de la ganancia o pérdida x acc.

[PELADOMERVAL]

189 dando todo el dia,,, ,,,pero el 60 que me encanta paga y paga

[sebara]

AUSO – AUTOPISTA DEL SOL S.A.
Mejora, Mantenimiento y Administración del Acceso Norte a la Ciudad de Buenos Aires.
Lleva un acumulado, en éste tercer trimestre de -3,19 millones de pesos. Pero, por segundo trimestre consecutivo, ganó, en éste caso 23,1 millones, en el anterior ganó 25,6 millones, cuando arrastró en el primer trimestre, del año actual, una pérdida de -51,84 millones. Comparando con el acumulado del 2013: 14,91 millones, no está a nivel.
Los ingresos de la concesión se incrementaron, comparando los 9 meses, un 14,72%. El 91,3% corresponden al cobro de peajes.
Los costos de explotación aumentaron un 11,11%, casi todo corresponde a costos de explotación, los costos de obra, son sólo 1 palo y medio.
Los gastos de comercialización y administración aumentaron un 16,65%.
El resultado financiero neto negativo se incrementó de -130,72 millones a -195, comparando los 9 meses de los ejercicios (49,15%). Por el aumento de, casi el doble, de la diferencia de cambio generada por Pasivos.
Excepto en enero y febrero, disminuyeron los vehículos pagantes diarios en un promedio del 3%.
En las perspectivas mencionan la entrada en vigencia de Instancia de Revisión del Acuerdo de Renogaciación Contractual. También hablan de la desaceleración tuvo impacto negativo en los resultados del presente ejercicio. Estos resultados serán neutralizados, si se mantienen las condiciones estables.
La liquidez subió de 0,79 a 1,03. Por la disminución del rubro “Préstamos” de 283 millones a 110 millones en el Pasivo Corriente
La solvencia bajó de 0,11 a 0,08
El VL es de 0,89. La cotización es de 5,55.
La pérdida por acción es 0,03.

[deportado]

que grosa la autopista che