Actualidad y política
Re: Actualidad y política
Hay una cosa que no entiendo no hay nadie inteligente en el gobierno, que le diga a la presidenta que vamos a chocar con el piloto que tenemos, si bien no tiene que saber economia, tiene que ser inteligente para hacer una ronda de economistas para ver que nos vamos a estrellar, la historia lo confirma, el tu..jes es el nuestro y aca perdemos todos, saludos a los amigos foristas
Re: Actualidad y política
"Alfredo 2011
Alguien puede pensar que estos ajustes no se van a trasladar a precios?????[/b][/i]
coloso2,,SOLO LOS K
te olvidaste de los MEDICAMENTOS Y LOS UTILES ESCOLARES....... 50 %
Alguien puede pensar que estos ajustes no se van a trasladar a precios?????[/b][/i]
coloso2,,SOLO LOS K
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Re: Actualidad y política
el hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra......
“Les hablé con el corazón y me contestaron con el bolsillo”. El ministro de Economía Juan Carlos Pugliese, en 1989, en medio de una gran crisis financiera, luego de un discurso donde intentó frenar la corrida bancaria.
hoy la culpa es del campo!!!
“Les hablé con el corazón y me contestaron con el bolsillo”. El ministro de Economía Juan Carlos Pugliese, en 1989, en medio de una gran crisis financiera, luego de un discurso donde intentó frenar la corrida bancaria.
hoy la culpa es del campo!!!
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Alfredo 2011
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- Registrado: Jue Jul 14, 2011 10:59 am
Re: Actualidad y política
La Argentina devorada por su Estado
Por José Luis Espert | LA NACION
En los albores del Rodrigazo , la recaudación de impuestos sumando los 3 niveles de gobierno (Nación, provincias y municipios) era de 17% del PBI. Con datos cerrados de 2013, casi 40 años después de semejante crisis, ese índice fue el doble, 34% del PBI, equivalente a más de $1.050.000.000.000. Sí, más de 1 millón de millón de pesos, o sea, más de $ 1 billón, récord en la historia argentina. Jamás un gobierno tuvo tanta plata como el de los Kirchner.
Pero dado que la evasión anda por el 33%, la presión impositiva sobre los que están en blanco ronda el 50% del PBI (la mitad del año trabajando para el Estado), cifra similar a la de muchos países de la OCDE (ricos) con 3 y 4 veces nuestro ingreso per cápita. Un absurdo total porque lo que se lleva el Estado del esfuerzo privado vía impuestos debería tener relación con el nivel de ingreso que generan esos privados, independientemente de la calidad del gasto público.
Pero hay más. Los que están en blanco con el 50% de presión impositiva son los que crean puestos de trabajo con la correspondiente cobertura previsional y médica, capacitan a su personal, desarrollan sus programas de responsabilidad social y en muchos casos compiten con el exterior generando ganancias de productividad y competitividad que colaborarían con el crecimiento sostenido a tasas altas (si el país las tuviera)......
Completa:
http://www.lanacion.com.ar/1660483-la-a ... -su-estado
Por José Luis Espert | LA NACION
En los albores del Rodrigazo , la recaudación de impuestos sumando los 3 niveles de gobierno (Nación, provincias y municipios) era de 17% del PBI. Con datos cerrados de 2013, casi 40 años después de semejante crisis, ese índice fue el doble, 34% del PBI, equivalente a más de $1.050.000.000.000. Sí, más de 1 millón de millón de pesos, o sea, más de $ 1 billón, récord en la historia argentina. Jamás un gobierno tuvo tanta plata como el de los Kirchner.
Pero dado que la evasión anda por el 33%, la presión impositiva sobre los que están en blanco ronda el 50% del PBI (la mitad del año trabajando para el Estado), cifra similar a la de muchos países de la OCDE (ricos) con 3 y 4 veces nuestro ingreso per cápita. Un absurdo total porque lo que se lleva el Estado del esfuerzo privado vía impuestos debería tener relación con el nivel de ingreso que generan esos privados, independientemente de la calidad del gasto público.
Pero hay más. Los que están en blanco con el 50% de presión impositiva son los que crean puestos de trabajo con la correspondiente cobertura previsional y médica, capacitan a su personal, desarrollan sus programas de responsabilidad social y en muchos casos compiten con el exterior generando ganancias de productividad y competitividad que colaborarían con el crecimiento sostenido a tasas altas (si el país las tuviera)......
Completa:
http://www.lanacion.com.ar/1660483-la-a ... -su-estado
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Alfredo 2011
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Re: Actualidad y política
Precios Cuidados 
Las subas en las naftas arrancaron en el interior: entre un 4% y un 14%
POR MARTÍN BIDEGARAY
Superan los $ 13 pesos en Entre Ríos y Corrientes. Están hasta un 20 por ciento más caras que en Buenos Aires.
Los precios de la nafta subieron hasta 14% en el interior, llegando a superar los $ 13 en Corrientes y Entre Ríos.
También se llegó a los $ 12 por litro en Catamarca y Santa Fe.
El incremento aplicado por las petroleras no es uniforme, va en el rango del 4% al 14% y también cambia según la bandera y la localidad. Oil es una de las compañías que aplica mayores subas –en Catamarca, Corrientes, Entre Ríos y Santa Fe– aunque también bajó algunos precios entre el jueves y ayer. Petrobras aplicó aumentos (en Santa Fe, Corrientes y Entre Ríos, además del interior de la provincia de Buenos Aires), mientras que Shell subió en Santa Fe y Entre Ríos, según un relevamiento de Clarín.
El peso se devaluó más de 23% en enero.
Eso implica que las importaciones de crudo serán más caras para las petroleras. Ayer, en el sector de los estacioneros se llegó a hablar de precios de entre $ 15 y $ 20 para recomponer ese atraso frente al dólar.
Con precios que van entre los $ 12 y $ 13, los importes de las provincias del Litoral y el Noroeste se ubican hasta un 20% por arriba de los porteños.
Hay valores que duran apenas un día y luego son modificados, una señal de la confusión que existe entre los dueños de estaciones. Corrientes es una prueba de esas distorsiones y cambios constantes. El jueves, un cronista de la local Radio Sudamericana detectó una estación de Oil que estaba cobrando $ 13,50 la súper y $ 14,10 la “podium” (nafta de mayor valor). En el caso de Petrobras, valía $ 14 la súper y $ 14,60 el combustible de mayor octanaje. En otra estación de servicio Oil de Corrientes, el precio del jueves era de $ 13,74 la “podium” (o premium) y de $ 12,65 la súper. Ayer a la tarde, la premium estaba a $ 12,99 y la súper, a $ 12,50.
Más allá de tantos cambios, Oil subió el precio de la súper en un 4% en los últimos días. En los primeros días del mes, la súper estaba a $ 12 y ayer se había ido a $ 12,50. El diesel trepó de $ 9,99 a $ 10,50.En dos estaciones de Shell no tenían nafta “premium”. Petrobras y Oil, que cobraban ese combustible un centavo menos de los $ 13.
En la línea de “aumentos en localidades que no se noten” –como le pidió el Gobierno a las petroleras– Oil subió hasta 14% en Santa María (Catamarca). Allí se mostraban aumentos que no estaban en la capital de la provincia. El gasoil subió un 8,5%, de $ 8,666 a $ 9,40. La súper escaló un 11%, pasó de $ 9,59 a $ 10,99. Y la premium saltó un 14,8%: se fue de $ 10,44 a $ 11,99.
Salvo YPF, que les marca los precios a toda su red, el resto de las compañías (Shell, Oil, Axion) trabaja con el sistema de “reventa”. Envían precios “sugeridos”, pero los dueños de las estaciones tienen maniobra para agregarle su propio márgen de rentabilidad.
En Entre Ríos, todas las súper –salvo las de YPF– están por arriba de los $ 11 y tampoco había “premium”, salvo los de la compañía estatal, cuyo precio estuviera por debajo de los $ 13. La nafta súper estaba a $ 11,69 en Shell y PDV Sur, mientras que se estiraba a $ 12,40 en Oil. La “premium” se clavó en $ 13,10 en Oil y PDV Sur, mientras que Shell la exhibía a $ 13,19.
En Rosario, Shell hizo “micro-aumentos” de 10 ó 20 centavos en toda su línea La “V Power” (la de mayor categoría), se ubica a $ 11,99 (Esso estaba en el mismo nivel). Petrobras también adoptó esa modalidad de incrementos más chicos. La nafta “podium” subió de $ 11,12 a $ 11,38
http://www.clarin.com/politica/subas-na ... 92419.html
AUMENTO DE PEAJES
Comienza a regir el pago extra para los camiones
29/01/14
A partir de este sábado también aumentarán los peajes de los accesos a la Ciudad. Tal como decidió el Gobierno nacional, las subas serán de hasta el 50%.
En el caso de la Panamericana, en los peajes de los ramales Pilar y Campana la tarifa que hoy cuesta $ 13 se irá a $ 16 en horas pico, mientras que en horas comunes y los fines de semana pasará de $ 10 a $ 12.
Por el lado de la autopista del Oeste, en los peajes de Ituzaingó y General Rodríguez la tarifa pasará de $ 10 a $ 12 en horas pico y de $ 8 a $ 10 el resto del día.
En tanto, en la Ricchieri se dará el incremento más alto en porcentaje, porque el peaje de $ 4 se irá a $ 6 en horas pico y a $ 5 en las no pico.
Los saltos tarifarios en los accesos a la Ciudad se vienen repitiendo desde 2011. En comparación con los montos que se cobraban en febrero de ese año, el alza será del 172%. En algunos casos se los justificó por el aumento de costos operativos y en otros para financiar obras que nunca se concretaron, como la ampliación de la General Paz.
Pero los aumentos será todavía mayores para los camiones. Es que a partir de este sábado también comenzará a regir el extra de $ 185 para los vehículos que quieren ingresar o salir de la Ciudad en los horarios pico. A cambio, habrá descuentos en la tasa que les cobra el puerto de Buenos Aires para el tránsito pesado que opere en los horarios con menos congestión.
La medida fue anunciada por el ministro de Transporte Florencio Randazzo, quien la justificó porque aseguró que contribuirá a bajar la cantidad de accidentes: según dijo, el 25% de las víctimas fatales del tránsito muere en accidentes donde hubo camiones involucrados. Pese a que Randazzo aseguró que había conversado la decisión con las cámaras de transportistas, desde la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) rechazaron el aumento.
El Gobierno de la provincia también comenzará a cobrar el extra de $ 185 en la autopista Buenos Aires-La Plata. Y en la Ciudad confirmaron que también lo agregarán en las autopistas porteñas, aunque todavía no se sabe a partir de cuándo.
http://www.clarin.com/ciudades/Comienza ... 92525.html
Alguien puede pensar que estos ajustes no se van a trasladar a precios?????
Las subas en las naftas arrancaron en el interior: entre un 4% y un 14%
POR MARTÍN BIDEGARAY
Superan los $ 13 pesos en Entre Ríos y Corrientes. Están hasta un 20 por ciento más caras que en Buenos Aires.
Los precios de la nafta subieron hasta 14% en el interior, llegando a superar los $ 13 en Corrientes y Entre Ríos.
También se llegó a los $ 12 por litro en Catamarca y Santa Fe.
El incremento aplicado por las petroleras no es uniforme, va en el rango del 4% al 14% y también cambia según la bandera y la localidad. Oil es una de las compañías que aplica mayores subas –en Catamarca, Corrientes, Entre Ríos y Santa Fe– aunque también bajó algunos precios entre el jueves y ayer. Petrobras aplicó aumentos (en Santa Fe, Corrientes y Entre Ríos, además del interior de la provincia de Buenos Aires), mientras que Shell subió en Santa Fe y Entre Ríos, según un relevamiento de Clarín.
El peso se devaluó más de 23% en enero.
Eso implica que las importaciones de crudo serán más caras para las petroleras. Ayer, en el sector de los estacioneros se llegó a hablar de precios de entre $ 15 y $ 20 para recomponer ese atraso frente al dólar.
Con precios que van entre los $ 12 y $ 13, los importes de las provincias del Litoral y el Noroeste se ubican hasta un 20% por arriba de los porteños.
Hay valores que duran apenas un día y luego son modificados, una señal de la confusión que existe entre los dueños de estaciones. Corrientes es una prueba de esas distorsiones y cambios constantes. El jueves, un cronista de la local Radio Sudamericana detectó una estación de Oil que estaba cobrando $ 13,50 la súper y $ 14,10 la “podium” (nafta de mayor valor). En el caso de Petrobras, valía $ 14 la súper y $ 14,60 el combustible de mayor octanaje. En otra estación de servicio Oil de Corrientes, el precio del jueves era de $ 13,74 la “podium” (o premium) y de $ 12,65 la súper. Ayer a la tarde, la premium estaba a $ 12,99 y la súper, a $ 12,50.
Más allá de tantos cambios, Oil subió el precio de la súper en un 4% en los últimos días. En los primeros días del mes, la súper estaba a $ 12 y ayer se había ido a $ 12,50. El diesel trepó de $ 9,99 a $ 10,50.En dos estaciones de Shell no tenían nafta “premium”. Petrobras y Oil, que cobraban ese combustible un centavo menos de los $ 13.
En la línea de “aumentos en localidades que no se noten” –como le pidió el Gobierno a las petroleras– Oil subió hasta 14% en Santa María (Catamarca). Allí se mostraban aumentos que no estaban en la capital de la provincia. El gasoil subió un 8,5%, de $ 8,666 a $ 9,40. La súper escaló un 11%, pasó de $ 9,59 a $ 10,99. Y la premium saltó un 14,8%: se fue de $ 10,44 a $ 11,99.
Salvo YPF, que les marca los precios a toda su red, el resto de las compañías (Shell, Oil, Axion) trabaja con el sistema de “reventa”. Envían precios “sugeridos”, pero los dueños de las estaciones tienen maniobra para agregarle su propio márgen de rentabilidad.
En Entre Ríos, todas las súper –salvo las de YPF– están por arriba de los $ 11 y tampoco había “premium”, salvo los de la compañía estatal, cuyo precio estuviera por debajo de los $ 13. La nafta súper estaba a $ 11,69 en Shell y PDV Sur, mientras que se estiraba a $ 12,40 en Oil. La “premium” se clavó en $ 13,10 en Oil y PDV Sur, mientras que Shell la exhibía a $ 13,19.
En Rosario, Shell hizo “micro-aumentos” de 10 ó 20 centavos en toda su línea La “V Power” (la de mayor categoría), se ubica a $ 11,99 (Esso estaba en el mismo nivel). Petrobras también adoptó esa modalidad de incrementos más chicos. La nafta “podium” subió de $ 11,12 a $ 11,38
http://www.clarin.com/politica/subas-na ... 92419.html
AUMENTO DE PEAJES
Comienza a regir el pago extra para los camiones
29/01/14
A partir de este sábado también aumentarán los peajes de los accesos a la Ciudad. Tal como decidió el Gobierno nacional, las subas serán de hasta el 50%.
En el caso de la Panamericana, en los peajes de los ramales Pilar y Campana la tarifa que hoy cuesta $ 13 se irá a $ 16 en horas pico, mientras que en horas comunes y los fines de semana pasará de $ 10 a $ 12.
Por el lado de la autopista del Oeste, en los peajes de Ituzaingó y General Rodríguez la tarifa pasará de $ 10 a $ 12 en horas pico y de $ 8 a $ 10 el resto del día.
En tanto, en la Ricchieri se dará el incremento más alto en porcentaje, porque el peaje de $ 4 se irá a $ 6 en horas pico y a $ 5 en las no pico.
Los saltos tarifarios en los accesos a la Ciudad se vienen repitiendo desde 2011. En comparación con los montos que se cobraban en febrero de ese año, el alza será del 172%. En algunos casos se los justificó por el aumento de costos operativos y en otros para financiar obras que nunca se concretaron, como la ampliación de la General Paz.
Pero los aumentos será todavía mayores para los camiones. Es que a partir de este sábado también comenzará a regir el extra de $ 185 para los vehículos que quieren ingresar o salir de la Ciudad en los horarios pico. A cambio, habrá descuentos en la tasa que les cobra el puerto de Buenos Aires para el tránsito pesado que opere en los horarios con menos congestión.
La medida fue anunciada por el ministro de Transporte Florencio Randazzo, quien la justificó porque aseguró que contribuirá a bajar la cantidad de accidentes: según dijo, el 25% de las víctimas fatales del tránsito muere en accidentes donde hubo camiones involucrados. Pese a que Randazzo aseguró que había conversado la decisión con las cámaras de transportistas, desde la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) rechazaron el aumento.
El Gobierno de la provincia también comenzará a cobrar el extra de $ 185 en la autopista Buenos Aires-La Plata. Y en la Ciudad confirmaron que también lo agregarán en las autopistas porteñas, aunque todavía no se sabe a partir de cuándo.
http://www.clarin.com/ciudades/Comienza ... 92525.html
Alguien puede pensar que estos ajustes no se van a trasladar a precios?????
Re: Actualidad y política
mr. cuervo escribió:En todo foro hay comentarios a favor y en contra de lo que sea. Para eso es un foro. Para compatir opiniones. Nos gusten o no. Esto no es TN ni Víctor Hugo. Acá no se baja línea. Nadie es el dueño de la Patria. Cada uno dice lo que piensa. Y a nadie debe molestar. Buenas noches.
TOTALMENTE DE ACUERDO.
LO QUE CUESTA CREER QUE PARA DEFENDER LO QUE ESCRIBE UNO (equivocado o NO ) , te INSULTE un forista.
-
mr. cuervo
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- Registrado: Mié May 07, 2008 12:13 am
Re: Actualidad y política
En todo foro hay comentarios a favor y en contra de lo que sea. Para eso es un foro. Para compatir opiniones. Nos gusten o no. Esto no es TN ni Víctor Hugo. Acá no se baja línea. Nadie es el dueño de la Patria. Cada uno dice lo que piensa. Y a nadie debe molestar. Buenas noches.[/quote]
Re: Actualidad y política
Tyler Durden escribió:Esto es un foro o un paraavalancha?
mr. cuervo escribió: y cuando el foro se llena de comentarios opositores como los definirias?: INODORO
En todo foro hay comentarios a favor y en contra de lo que sea. Para eso es un foro. Para compatir opiniones. Nos gusten o no. Esto no es TN ni Víctor Hugo. Acá no se baja línea. Nadie es el dueño de la Patria. Cada uno dice lo que piensa. Y a nadie debe molestar. Buenas noches.
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mr. cuervo
- Mensajes: 5322
- Registrado: Mié May 07, 2008 12:13 am
Re: Actualidad y política
Tyler Durden escribió:Esto es un foro o un paraavalancha?
y cuando el foro se llena de comentarios opositores como los definirias?: INODORO
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mr. cuervo
- Mensajes: 5322
- Registrado: Mié May 07, 2008 12:13 am
Re: Actualidad y política
alm escribió:EL TEMA ES MUY SENCILLO MUCHACHOS ,SE LEVANTA TODA LA INFORMACION ,DE LA COSECHA Y SE INCLUYEN TODOS LOS IMPUESTOS COMO CORRESPONDEN , CON DECLARACION JURADA. FECHA ......TIPO CARTA DE PORTE Y SE LA EMITE COMO UN CERTIFICADO PARA EL PRODUCTOR .EL PRODUCTOR QUEDA LEGALMENTE, NOTIFICADO QUE PUEDE MANTENER LOS GRANOS 400 DIAS ,PASADOS LOS CUALES SE APLICARA UN IMPUESTO IDEM ,A EL ROLLOVER DE FOREX ,MENSUAL Y CRECIENTE DE 7% POR MES, POR EJEMPLO.
estamos en argentina, eso esta muy bien en un pais con una burguesia nacional que apoye su bandera. en cambio aca ya desde chiquito le ponen la remera britanica y la pasean por todos lados.
Re: Actualidad y política
alm escribió:EL TEMA ES MUY SENCILLO MUCHACHOS ,SE LEVANTA TODA LA INFORMACION ,DE LA COSECHA Y SE INCLUYEN TODOS LOS IMPUESTOS COMO CORRESPONDEN , CON DECLARACION JURADA. FECHA ......TIPO CARTA DE PORTE Y SE LA EMITE COMO UN CERTIFICADO PARA EL PRODUCTOR .EL PRODUCTOR QUEDA LEGALMENTE, NOTIFICADO QUE PUEDE MANTENER LOS GRANOS 400 DIAS ,PASADOS LOS CUALES SE APLICARA UN IMPUESTO IDEM ,A EL ROLLOVER DE FOREX ,MENSUAL Y CRECIENTE DE 7% POR MES, POR EJEMPLO.
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Re: Actualidad y política
EL TEMA ES MUY SENCILLO MUCHACHOS ,SE LEVANTA TODA LA INFORMACION ,DE LA COSECHA Y SE INCLUYEN TODOS LOS IMPUESTOS COMO CORRESPONDEN , CON DECLARACION JURADA. FECHA ......TIPO CARTA DE PORTE Y SE LA EMITE COMO UN CERTIFICADO PARA EL PRODUCTOR .EL PRODUCTOR QUEDA LEGALMENTE, NOTIFICADO QUE PUEDE MANTENER LOS GRANOS 400 DIAS ,PASADOS LOS CUALES SE APLICARA UN IMPUESTO IDEM ,A EL ROLLOVER DE FOREX ,MENSUAL Y CRECIENTE DE 7% POR MES, POR EJEMPLO. 
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Tyler Durden
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Re: Actualidad y política
Esto es un foro o un paraavalancha?
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mr. cuervo
- Mensajes: 5322
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Re: Actualidad y política
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mr. cuervo
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Re: Actualidad y política
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