MIRG Mirgor

[gonbo10]

Hace unos días atrás discutíamos respecto a la supuesta "FENOMENAL" liquidación de divisas por parte de las empresas exportadoras asociadas a CIARA CEC:

Recién durante el mes de mayo el acumulado de liquidación de divisas anual se equiparó al del año 2012:

Año 2012 Enero a Mayo (dólares)

1.700.959.235
1.221.718.674
1.770.183.728
2.350.965.209
2.642.882.997

Año 2013 Enero a Mayo (dólares)

1.284.200.309
948.980.098
1.755.411.040
3.045.745.408
3.276.756.091

Como se puede observar durante los 3 primeros meses del año, el 2012 fue superior al 2013 en cuanto a liquidación de divisas en 715 millones de dólares. Al mes de abril de este año todavía se habían liquidado 20 palos menos que en el año pasado. Con una cosecha mejor tanto en Maíz como en Soja y con mejores precios durante todo este periodo.

En los próximos meses deberíamos ver un mayor nivel de liquidación de divisas...

Otro punto interesante a tener en cuenta es el nivel de devaluación anual (comparando mes contra mes) lo que denota una aceleración del nivel devaluatorio:

2012
ENERO 4,3206 4,9486 14,53%
FEBRERO 4,3463 5,0110 15,29%
MARZO 4,3563 5,0840 16,70%
ABRIL 4,3978 5,1555 17,23%
MAYO 4,4504 5,2399 17,74%

[Gramar]

Industria - 14 de junio

Mirgor le anunció a Giorgi inversiones en Tierra del Fuego por u$s 4,7 millones
La ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió a ejecutivos de la empresa Mirgor, quienes le anunciaron inversiones por 4,7 millones de dólares en la planta de producción de electrónicos ubicada en Río Grande, Tierra del Fuego.

La ministra Débora Giorgi destacó el crecimiento de la producción y la consolidación de Tierra del Fuego como polo tecnológico de referencia, en el que se fabrican artículos para marcas líderes a nivel global.

El presidente de Mirgor, Roberto Vázquez, aseguró que la empresa esta "realizando inversiones en equipamiento para proyectos de electrónica, porque estamos confiados en que vamos a crecer y porque hay un mercado interno que demanda en forma creciente”. Explicó que la idea es aumentar la capacidad productiva y ampliar la planta en 2.000 metros cuadrados.

La cartera productiva señaló que Mirgor produce componentes para la industria automotriz, telefonía celular y otros equipos de consumo masivo (audio, computadoras, aire acondicionado, TV). Además, indicó que "la compañía informó que las terminales están cumpliendo con los acuerdos de mayor integración, lo que les permite mejorar la competitividad por la mayor actividad y por las inversiones en nuevas líneas".

“La electrónica del auto es una oportunidad enorme de negocios, con un mercado demandante por 600 millones de dólares, que tenemos que capitalizar”, afirmó Fabio Rozenblum, director de planeamiento de la empresa.

El ejecutivo adelantó además que están trabajando, por lo menos en tres proyectos para proveer de autorradios a compañías automotrices.

En telefonía celular, en tanto, instalaron un laboratorio que demandó u$s 1,5 millón, con el objetivo de validar el funcionamiento de los modelos de Nokia Lumia 620 y 920, que Mirgor produce en la provincia insular. Los directivos destacaron que el laboratorio fue certificado con los más altos estándares de calidad.

Además, indicaron que cubrirán el cupo de fabricación de cuatro millones de teléfonos móviles anuales y que adecuarán la planta con equipos de testeo para unidades 4G, con una inversión de 600.000 dólares en líneas de montaje. También destinaron 1,8 millón de dólares a una nueva línea de inserción automática.

Industria informó que para la unidad de negocios de electrónica de consumo, actualmente hay proyectos en desarrollo por u$s 800.000 destinados, por un lado, a una nueva línea de producción de equipos de aire acondicionado para lograr una mayor productividad y, por otro, en una nueva línea para Smarts TV de 70 pulgadas. Asimismo, aseguraron que en dos años duplicarán la producción anual de notebooks.

Los empresarios señalaron que exploran "nuevos mercados de exportación y detallaron que el mes pasado viajaron a Perú, donde encontraron grandes oportunidades para comenzar a vender a ese país componentes electrónicos para la industria automotriz".

http://www.prensa.argentina.ar/2013/06/ ... llones.php

[Gramar]

"Mirgor, productora de componentes para la industria automotriz, la telefonía celular, otros insumos para electrónicos y electrodomésticos, anunció una inversión de 4,7 millones de pesos en Tierra del Fuego. “Estamos invirtiendo en equipamiento para proyectos de electrónica porque estamos confiados en que vamos a crecer y hay un mercado interno que demanda en forma creciente”, sostuvo la compañía."

http://www.pagina12.com.ar/diario/econo ... 06-15.html

[gonbo10]

Vade, gracias.
Gonbo, yo solo apunte lo que habia sucedido.

Luego, a costa de una fabulosa perdida de reservas, hubo un cambio con ñas exportaciones de autos y las importaciones de autos.

Ahora han vuelto a cerrar el grifo porque no se puede seguir, y veras como de nuevo se caera el tema autos, ynesta vez tambien el resto de los negocios. Esto , si , es una proyeccion de lo que viene , y viene ya.

Con respecto a las reservas han dejado de caer los ultimos 15 dias, pero se ha disparado la emision recuperando el ritmo del 35 por ciento anual, y en los últimos 50 días , anualizada da mas de un 60 por ciento, y lo mas increible en un periodo de alta recaudacion por los cierres anuales de ganancias y bienes personales.

Insostenible, a todas luces, el billete blue volara de nuevo.

Vamos por parte:

Lo que está en azul... la realidad te demostró que estabas equivocado tanto en el proceso de continuidad que proyectabas como en la causa de la caída anterior. El problema estuvo en Brasil y no en Argentina. Brasil había enfriado su economía y tomó medidas para volver a calentarla (bajó la tasa, bajó impuestos y devaluó). A partir de mediados del año pasado comenzó un proceso de reversión que se verificó en el incremento de exportaciones desde Argentina... te lo expliqué el año pasado, pero estás ciego.

Con respecto a lo que está en verde, jamás te tomás el trabajo de "explicar" porqué los procesos nunca se verifican del modo en que los proyectás... ya es "patológico" para decirlo de algún modo.

Y lo que está en rojo es básicamente falso... sigo la venta de los modelos argentinos en Brasil a diario, y no solo no se verifica una caída en las exportaciones, sino que por el contrario estamos un 10% arriba que durante mayo en el promedio de venta diaria... Ver página http://www3.fenabrave.org.br:8082/plus/

No solo no viene una caída en la producción, venta y exportación de autos sino que por el contrario a partir del mes que viene verificaremos un incremento... tengo la proyección de Renault y VW para todo el 2013 y puedo asegurarte que ambas terminales están proyectando un crecimiento en la producción para el segundo semestre...

[Tiger Gus]

Jack

Muy lindo tú lorito, ahora falta la de la dueña..

[boquita]

Jack

[Josef]

Vade, gracias.
Gonbo, yo solo apunte lo que habia sucedido.

Luego, a costa de una fabulosa perdida de reservas, hubo un cambio con ñas exportaciones de autos y las importaciones de autos.

Ahora han vuelto a cerrar el grifo porque no se puede seguir, y veras como de nuevo se caera el tema autos, ynesta vez tambien el resto de los negocios. Esto , si , es una proyeccion de lo que viene , y viene ya.

Con respecto a las reservas han dejado de caer los ultimos 15 dias, pero se ha disparado la emision recuperando el ritmo del 35 por ciento anual, y en los últimos 50 días , anualizada da mas de un 60 por ciento, y lo mas increible en un periodo de alta recaudacion por los cierres anuales de ganancias y bienes personales.

Insostenible, a todas luces, el billete blue volara de nuevo.

[pablitob]

Vayan al tópic de erar para ver como funciona la manija invertida
Cepu
Dyca
Tvpp
Siguen las firmas

[gonbo10]

En cuanto a lo de mexico :
Publicado: Jue Ago 30, 2012 10:24 pm
No tuvo solamente , tiene que ver, actualmente hay un kilombo con 40 mil autos parados en Zarate.
Y tiene que ver con la fabulosa perdida de competitividad argentina, mientras mexico aprovecha y e incrementa sus exportaciones sacandonos participacion en el mercado brasilero.

De hecho en agosto la proporción era 42% vs 22% y en noviembre era 53% vs. 19,9%... si la pérdida de competitividad hubiera sido real, Argentina no hubiera crecido 11 puntos porcentuales de participación y México no hubiera bajado 2 puntos. Hoy estamos en el 50% y México en el 17%...

Basta que escribas algo para que la realidad se esfuerce en contradecirte...

Centrémonos en lo importante, es cierto que lo habías escrito en agosto... lástima que fue el mes posterior al que se comenzó a verificar un fuerte crecimiento de la participación Argentina en la venta de autos en Brasil... y un decrecimiento de la venta de los vehículos mexicanos... TOTALMENTE AL REVES DE LO QUE HABÍAS AFIRMADO EN EL MES DE AGOSTO DE 2012...

Josef, falta que afirmes algo para que mas tarde o mas temprano termine resultado al revés...

Como con la deuda
Como con las ventas
Como con las ganancias
Como con el terreno
Como con las previsiones
Como con las exportaciones
Como con ...

Y mientras sigas con la manija invertida sos el mejor seguro de que esto sigue... gracias por existir.

[vaderetro]

Thanks Vade, no se que haria sin ti, asumo que estas de acuerdo en todo

Me extraña que me lo preguntes.¿ acaso lo dudas ?
Vos sos mi faro.

[Josef]

Thanks Vade, no se que haria sin ti, asumo que estas de acuerdo en todo

[vaderetro]

Josef, se escribe desastrosa.
Desastroza en tu gramática.

[Josef]

Va de nuevo, no me parece que hayas entendido , y te faltan para lo escrito en letras grandes y coloradas.

Don gonbo, es correcto que la la ultima vez que mencione lo de mexico desplanzando a la argentina en Brasil fue en enero, pero te hice el comentario mucho antes, hace cerca de un año, y no era una proyección sino una constatacion ante la caida vertical de las exportación de autos del año anterior, y el cepo a las importaciones de Brasil.

Ahora va a ocurrir algo similar, luego de estos meses de jolgorio.

En cuanto a lo esta en verde..... esta pasando ahora.

NO ES CIERTO QUE LO HABÍAS MENCIONADO ANTES... mucho menos que lo hayas mencionado para mitad del año pasado... el comentario fue a principios de enero de este año... y no en junio/julio como sostenés en la parte verde.

Pero supongamos por un momento que no mentís, que realmente "hace cerca de un año" habías afirmado que México nos estaba desplazando del mercado brasileño (cosa que no ocurrió, pero es un buen ejercicio mental para demostrar el error en el que vivís constantemente) ... Veamos como evolucionó durante el segundo semestre la venta de autos de Argentina y México en Brasil:

* En el primer cuatrimestre del año 2011 Argentina tenía el 47,8% del mercado de importados en Brasil y México el 10,9%. En el primer cuatrimestre del año 2012 la Argentina cae al 38,8% y México sube al 27,1%. Es evidente como perdemos participación.

* En los meses de mayo y junio del 2011 Argentina baja al 41,6% del mercado de importados y México sube al 11,8. En los mismos meses del año 2012 la tendencia se afirma. Argentina baja al 37,7% y México sube al 27,7%. Hasta ahí habíamos perdido un 20% de participación y México la había llevado a mas del doble.

Excepto por lo escrito en colorado, te agradezco que me des la razon, no esperaba menos.

En cuanto a lo de mexico :
Publicado: Jue Ago 30, 2012 10:24 pm
No tuvo solamente , tiene que ver, actualmente hay un kilombo con 40 mil autos parados en Zarate.
Y tiene que ver con la fabulosa perdida de competitividad argentina, mientras mexico aprovecha y e incrementa sus exportaciones sacandonos participacion en el mercado brasilero.


No se si esta claro, supongo que si, tal vez con excepcion de un bongo bongo

Como se podra apreciar era una descripcion de lo sucedido.

Lo importante ahora es :

Ahora va a ocurrir algo similar, luego de estos meses de jolgorio.

En cuanto a lo esta en verde..... esta pasando ahora.

[Josef]

Erar produce. y exporta, no hay que hace nada, solo wait.

Josefín... por favor tirá la toalla:

Siderar expresa en su balance: "Durante el primer trimestre del 2013 los despachos al mercado doméstico alcanzaron las 547.000 toneladas ... mientras que las exportaciones alcanzaron las 50.000 toneladas... Por lo tanto vendió 597.000 toneladas y exportó el 8%... si tuvo ventas por $3.381M, significa que exportó por valor de $272 palos...

Siderar produce y exporta (poquito, tan solo el 8% de su producción)... En cambio y en lo que respecta al sector automotriz, Mirgor "exporta" (indirectamente a través de los vehículos exportados por las terminales) el 62% de su producción. Si Mirgor tuvo ventas por 230 palos en el primer trimestre, "exportó" por valor de 142 millones... nada mal.

Erar vale por bolsa 9000 palos y el galponcito 648 palos... y exportamos la mitad...

Como me alegro que poco a poco te vayas dando cuenta de las cosas.

Excepto lo puesto en colorado que es un completo disparate pero comprensible viniendo de un abogado que no entiende de economia, lo demas es correcto.

Conviene eso si la correccion fraterna : Mirgor exporta 0, e importa todo, y produce poco y caro, y es por eso y el regimen de Tierra del Fuego que va a tener gravisimos problemas.

En cuanto a lo de Siderar es tal cual. Cabe aclarar, considerando que es un neofito requiere aclaraciones, que Siderar puede exportar lo que quiera cuando le convenga.

Cuando le va a convenir ?

Facil, cuando el peso valga lo que tiene que valer, cosa que ocurrira indefectiblemente dada la desastroza competitividad Argentina.

[gonbo10]

Excepto por lo escrito en colorado, te agradezco que me des la razon, no esperaba menos.

En cuanto a lo de mexico :
Publicado: Jue Ago 30, 2012 10:24 pm
No tuvo solamente , tiene que ver, actualmente hay un kilombo con 40 mil autos parados en Zarate.
Y tiene que ver con la fabulosa perdida de competitividad argentina, mientras mexico aprovecha y e incrementa sus exportaciones sacandonos participacion en el mercado brasilero.

No se si esta claro, supongo que si, tal vez con excepcion de un bongo bongo

Como se podra apreciar era una descripcion de lo sucedido.

Lo importante ahora es :

Ahora va a ocurrir algo similar, luego de estos meses de jolgorio.

En cuanto a lo esta en verde..... esta pasando ahora.

Josef... justamente es al revés, y sos vos el que me da la razón a mi... cuando escribiste eso en agosto las ventas de autos argentinos en Brasil estaban en plena tendencia ascendente y las mexicanas se estaban desplomando...

De hecho en agosto la proporción era 42% vs 22% y en noviembre era 53% vs. 19,9%... si la pérdida de competitividad hubiera sido real, Argentina no hubiera crecido 11 puntos porcentuales de participación y México no hubiera bajado 2 puntos. Hoy estamos en el 50% y México en el 17%...

Basta que escribas algo para que la realidad se esfuerce en contradecirte...

Julio de 2012 participación Argentina en el 38,1% y México en el 26%... agosto de 2012 Josef afirma "México nos desplaza y Argentina pierde mercado por pérdida de competitividad"... a los 3 meses... Argentina en el 53% y México en el 17%... Y lo peor de todo es que lo volviste a repetir en enero cuando ya estos números eran públicos...