MIRG Mirgor

[salvatuti]

si usted lo dice pablito!!!
saludos al justiciero!

abrazo
salva +5

[boquita]

lo que me pone optimista es que llevan lo q pongan en 60

[pablitob]

aca no pasa por un tema puntual de mirg, esta regalada y no es que no pagan x que hay algo extraño simplemente porque no ponen un peso en todo el mercado
Hoy por hoy en lo único que te ponen un sope es en bcos ( via adr) que tenes liquidez, el resto no pagan un sope, yo tengo mirg y tengo paciencia ya va a dar sus buenos frutos

[gonbo10]

Y bueno Gonbo, tiempo al tiempo, esperemos unos años y veremos que resulta del Fideicomiso Ciapex, de las compensaciones entre impos y expos, del régimen de TDF y de otras políticas con impacto en Mirgor. Yo no tengo dudas de que si al gobierno le conviene soltarles la mano a estas empresas (a las empresas y sus accionistas, no a los trabajadores) en algún momento lo va a hacer, y sino miren Clarin, Morixe, Semino o Gami entre otras, de grandes beneficiarias a perjudicadas del "modelo".

Si es por soltarle la mano, o agarrarlas del cuello fijate en: Erar, Cepu, Ceco, Pampa, Edn, Molinos, Bancos, TGS, TGN, Metrogás, YPF, Boldt, Teco... o acaso podés dormir tranquilo en alguna de ellas?... pero esto no tiene nada que ver con el fideicomiso, ni con la compensación impo-expo, ni siquiera con el regimen de Tierra del Fuego... la Sra. durmió mal la noche anterior y ninguna empresa en este país puede estar tranquila... por eso el mercado local vale lo que vale, o cuantos bancos en el mundo tienen entre 3 y 4 años de P/E???? o ahora me vas a contar que la única que puede tener problemas en un futuro es Mirgor?

Y no lo digo yo, lo dice el mercado, sino Mirgor valdría mucho más.

No se cuanto mas puede o tiene que valer Mirgor... ni el resto de los papeles de nuestro mercado... el que crea que puede ganar mucha guita a futuro que compre, el que piense que no que ni la mire.

Pero bueno, seguramente si la empresa logra repartir aunque sea $ 5 en efectivo de los $ 20 que estiman ganar en 2012 será muy importante para su cotización, y definitivamente buscará valores mucho más altos si logra ganar $ 30/35 en el 2013 y repartir una parte significativa de los mismos.

[incrédulo]

Y bueno Gonbo, tiempo al tiempo, esperemos unos años y veremos que resulta del Fideicomiso Ciapex, de las compensaciones entre impos y expos, del régimen de TDF y de otras políticas con impacto en Mirgor. Yo no tengo dudas de que si al gobierno le conviene soltarles la mano a estas empresas (a las empresas y sus accionistas, no a los trabajadores) en algún momento lo va a hacer, y sino miren Clarin, Morixe, Semino o Gami entre otras, de grandes beneficiarias a perjudicadas del "modelo".

Y no lo digo yo, lo dice el mercado, sino Mirgor valdría mucho más.

Pero bueno, seguramente si la empresa logra repartir aunque sea $ 5 en efectivo de los $ 20 que estiman ganar en 2012 será muy importante para su cotización, y definitivamente buscará valores mucho más altos si logra ganar $ 30/35 en el 2013 y repartir una parte significativa de los mismos.

[boquita]

quien es el cieguito?

[vaderetro]

Que triste que es el cieguito !!!!!!
Cada vez que escribe (????) me hace llorar.

[boquita]

Empieza con D

termina con l

[ConPermiso]

Leí que MIRGOR iba a fabricar computadoras.

¿ Se sabe algo al respecto ? ¿ Para que marca ?

[boquita]

me podes llamar?
Salva?

[salvatuti]

sí... leí hoy la nota (ayer era una noticia de último momento con título y sin cuerpo).
Lo bueno es que al parecer, no hay patentamientos por la caída de impos de méxico

besitos
salva +5

[boquita]

El patentamiento de autos cayó 12,3% en noviembre, informó Acara

abrazo
salva +5

La venta de autos se contrajo 12,3% en noviembre



El relevamiento de Acara indicó que la caída se concentró en la franja de los automotores con 20%. Por el contrario, aumentó la de pick up 20,3% y se estancó la de camiones

La venta de autos se contrajo 12,3% en noviembre
Crédito foto: NA

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina informó que el número de vehículos patentados bajó en el último mes a 57.664 unidades.

La estructrura de las operaciones mostró que la comercialización de unidades importadas redujo su incidencia sobre el total a 54,2%, mientras que las nacionales ganaron participación a 45,8 por ciento.

De esta forma, el acumulado de los 11 meses del año ya alcanzó los 803.212 patentamientos, lo que representó un leve descenso del 1,9% en la comparación interanual contra el acumulado de los 11 primeros meses de 2011.

"A pesar de haber tenido algunos problemas por falta de aprovisionamiento en vehículos de origen mexicano y brasileño, que hubiesen mejorado los patentamientos, hemos superado la barrera de las 800.000 unidades cuando aún falta un mes para finalizar el año.

"Estamos con un mercado levemente inferior al de 2011 récord pero estabilizados en niveles que hace algunos años eran imposibles de imaginar. Diciembre es el mes de las promociones y bonificaciones de las fábricas para alcanzar determinados objetivos y puede ser una buena oportunidad para acceder a unidades con importantes descuentos y beneficios", explicó Abel Bomrad, presidente de Acara.

Expectativas de reactivación

"Si, como pronostican la gran mayoría de los analistas, el año próximo la economía tendrá un comportamiento mejor que en este 2012, creemos que el 2013 será un muy buen año para seguir consolidando un mercado automotor de crecimiento sostenido", completó Bomrad.

El resultado acumulado en los primeros once meses arrojó una leve disminución de 2% en el total, pero con notable heterogeneidad por tipo de vehículo.

Así, en el caso de los autos el mercado interno se contrajo 2,7% a 634.220 máquinas; el de comerciales livianos, por el contrario, aumentó 3,9% a 148.447 unidades, mientras que los camiones y otros pesados exhibieron sendas declinaciones de 14,4% y 7,1%, en todos los casos en comparación con un año atrás.

La estructura del mercado se dividió en 58,2% automotores provenientes del resto del mundo y 41,8% salidos de las terminales radicadas en el país.

[boquita]

El patentamiento de autos cayó 12,3% en noviembre, informó Acara

abrazo
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La venta de autos se contrajo 12,3% en noviembre



El relevamiento de Acara indicó que la caída se concentró en la franja de los automotores con 20%. Por el contrario, aumentó la de pick up 20,3% y se estancó la de camiones

La venta de autos se contrajo 12,3% en noviembre
Crédito foto: NA

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina informó que el número de vehículos patentados bajó en el último mes a 57.664 unidades.

La estructrura de las operaciones mostró que la comercialización de unidades importadas redujo su incidencia sobre el total a 54,2%, mientras que las nacionales ganaron participación a 45,8 por ciento.

De esta forma, el acumulado de los 11 meses del año ya alcanzó los 803.212 patentamientos, lo que representó un leve descenso del 1,9% en la comparación interanual contra el acumulado de los 11 primeros meses de 2011.

"A pesar de haber tenido algunos problemas por falta de aprovisionamiento en vehículos de origen mexicano y brasileño, que hubiesen mejorado los patentamientos, hemos superado la barrera de las 800.000 unidades cuando aún falta un mes para finalizar el año.

"Estamos con un mercado levemente inferior al de 2011 récord pero estabilizados en niveles que hace algunos años eran imposibles de imaginar. Diciembre es el mes de las promociones y bonificaciones de las fábricas para alcanzar determinados objetivos y puede ser una buena oportunidad para acceder a unidades con importantes descuentos y beneficios", explicó Abel Bomrad, presidente de Acara.

Expectativas de reactivación

"Si, como pronostican la gran mayoría de los analistas, el año próximo la economía tendrá un comportamiento mejor que en este 2012, creemos que el 2013 será un muy buen año para seguir consolidando un mercado automotor de crecimiento sostenido", completó Bomrad.

El resultado acumulado en los primeros once meses arrojó una leve disminución de 2% en el total, pero con notable heterogeneidad por tipo de vehículo.

Así, en el caso de los autos el mercado interno se contrajo 2,7% a 634.220 máquinas; el de comerciales livianos, por el contrario, aumentó 3,9% a 148.447 unidades, mientras que los camiones y otros pesados exhibieron sendas declinaciones de 14,4% y 7,1%, en todos los casos en comparación con un año atrás.

La estructura del mercado se dividió en 58,2% automotores provenientes del resto del mundo y 41,8% salidos de las terminales radicadas en el país.

[boquita]

jejeje