TGNO4 Transp. Gas del Norte

[chory461]

chory es como invertir en un nuevo corazon y dejar las venas viejas. en algun momento surgira ese problema. habria que tener un tecnico. pero es todo un sistema y no es solamente llevar el gas es comprimirlo y demas. Por otro lado hay que ampliar la distribucion sino hay cada vez mas garrafas y el gas tiene menos alcanze para industrializar regiones. Hasta ahora igual nadie me pudo dar el factor tecnico exacto por el cual esto necesita tarifa.

Tu razonamiento es mas que perfecto pero..... los K .... piensan asi? Cuando el problema aparezca, ... los K se haran cargo o cargaran contra la empresa como lo hace con Edenor y Edesur que se tuvieron que hacer cargo de los costos aun con tarifas congeladas ? Si amplian las líneas hoy tendrian que tener mas GAS ... de donde lo sacan si con lo que hay hoy no alcanza ? Es sumamente entendible tu forma de pensar y yo la comparto pero.... los K tienen el mismo objetivo y forma de pensar? Ahí es donde veo el mayor problema.... cuando los K pensaran como piensan los paises con desarrollo de largo plazo? Porque si pensaran en un pais de largo plazo hubieran dado incentivos en el tight GAS ó Shale GAs para fomentar la industria pero.... no lo hicieron y solo dieron el GAS PLUS que no sirve ni para comprar un caño. Y si dieran incentivos extraordinarios que son los que deben dar en segundos debería dar incentivos al TGN para que acompañe los nuevos yacimientos, verdad? Todavia nada de esto se dio ni hay señales.... solo que compraremos mas GAS al medio oriente.

[tgn1usd]

chory es como invertir en un nuevo corazon y dejar las venas viejas. en algun momento surgira ese problema. habria que tener un tecnico. pero es todo un sistema y no es solamente llevar el gas es comprimirlo y demas. Por otro lado hay que ampliar la distribucion sino hay cada vez mas garrafas y el gas tiene menos alcanze para industrializar regiones. Hasta ahora igual nadie me pudo dar el factor tecnico exacto por el cual esto necesita tarifa.

[chory461]

chory no estoy convencido de que esto sera asi y es por ello que tengo posicion aca, pero considero que es el riesgo. ojo que la situacion ahora es diferente a la de antes. La importacion compromete la bza comercial seriamente,el estado a demostrado no poder. primer punto para olfatear que el gas debera empezar a salir de aca. 2da la importacion de gas es exponen. y por ende los desembolsos. Para que aparezca cas no se si el sector acepta medias tintas deberan realizar un arreglo gral y los prouctores son parte del transporte. TOtal el ppal prouctor por ejemplo es accionista de tgn. pero a no pensar que pq dicen, aumento de tarifas esta todo cocinado.

El problema para el gobierno donde esta? en Generacion ? en transporte? Para mi en generacion.

[tgn1usd]

chory no estoy convencido de que esto sera asi y es por ello que tengo posicion aca, pero considero que es el riesgo. ojo que la situacion ahora es diferente a la de antes. La importacion compromete la bza comercial seriamente,el estado a demostrado no poder. primer punto para olfatear que el gas debera empezar a salir de aca. 2da la importacion de gas es exponen. y por ende los desembolsos. Para que aparezca cas no se si el sector acepta medias tintas deberan realizar un arreglo gral y los prouctores son parte del transporte. TOtal el ppal prouctor por ejemplo es accionista de tgn. pero a no pensar que pq dicen, aumento de tarifas esta todo cocinado.

[chory461]

NO SEAN PESIMISTAS.
CUANDO LLEGUEN LOS AUMENTOS, HABRA PARA TODOS.
LA PRODUCCION SIN TRANSPORTE NO TIENE FUTURO.
O LA ESTATIZAN O LE DAN AUMENTO. EN CUALQUIER ESCENARIO TGN VALE 3 CUANTO MENOS.
[/quote]


No soy pesimista, de hecho soy mas que optimista.
Simplemente estoy direccionando el aumento y su impacto segun trato de entender el modelo "K".
Siempre me pregunto porque los K darian un aumento en esta empresa ? Que beneficio le daría? Al final la inversion esta hundida y porque entonces dar un aumento? Todavia no le encontre la respuesta del porque los K darian un aumento a esta empresa en precios.

[chory461]

velezano, el goiero ya aumento tarifas 2 o 3 veces. Cuanto de ese aumento fue a empresas?? ergo puede haber aumento y que el mismo no vaya a empresas

Estoy bastante de acuerdo con tu hipótesis !!! Hace tiempo que ´pienso igual. A no creer que si hay aumento la distribucion ó el transporte recibira algo. Por antecedentes algo dieron a los productores pero la inflacion obligara a volver a dar a los productores

[tgn1usd]

velezano, el goiero ya aumento tarifas 2 o 3 veces. Cuanto de ese aumento fue a empresas?? ergo puede haber aumento y que el mismo no vaya a empresas

[tgn1usd]

suba de tarifas no significa que vaya empresas por eso los papeles no estan subieno. ejemplo. suben 300 % las tarifas para todos los usuarios. el gobierno recauda 30 mil palos por decir un nro. esa plata va a la caja de de vido que sigue maneando obras y demas. La esperanza es que por los us de importacion es factible que tengan que inentivar la produccion local y para eso necesitan incentivar todo

[renzoc]

http://www.cronista.com/economiapolitic ... -0053.html
En línea con la subestimación del gasto para el año próximo –crecerá menos del 20%, según el proyecto de Presupuesto 2012–, los recursos destinados a subsidios también fueron estimados a la baja en el proyecto de ley que será presentado el miércoles en la Cámara de Diputados por el ministro de Economía, Amado Boudou.
Frente a los $ 67.518 millones que se destinarán este año a las transferencias corrientes al sector privado, el año próximo esta cifra se ampliará en apenas 12%, hasta los $ 75.652 millones, según precisó la Asociación Argentina de Presupuesto y Administración Financiera Pública (Asap), en un informe dado a conocer ayer.
Dentro de los giros de fondos al sector privado, gran parte se destinará al pago de las asignaciones familiares –$ 31.387,7 millones–, unos $ 9.369,4 millones serán para realizar aportes a las instituciones privadas sin fines de lucro y los $ 34.895,3 millones tendrán como destino las firmas privadas, entre las cuales figuran las concesionarias del transporte y el aporte a CAMMESA.
Estos fondos tienen como finalidad mantener el costo de la energía y del transporte barato, política que viene aplicando la gestión kirchnerista desde el 2003. CAMMESA es la compañía mixta que se encarga de administrar el mercado eléctrico, de modo que importa gasoil y fuel oil para reemplazar el gas y lo distribuye entre las generadoras eléctricas a un precio subsidiado.
La expectativa de que luego de las elecciones el Gobierno decida finalmente actualizar gradualmente las tarifas es cada vez mayor, por lo que si ello avanza, el gasto en subsidios comenzaría a desacelerarse. De lo contrario, las partidas destinadas para este fin no alcanzarán para cubrir las necesidades de las empresas y deberán, como es habitual, recurrir a reasignaciones presupuestarias o esperar a una ampliación del gasto.Los subsidios a empresas públicas están contemplados en “otras transferencias corrientes” y sumarán en 2012 unos $ 28.518 millones. Dentro de este grupo de firmas se destaca Enarsa, Aerolíneas Argentinas, Nucleoeléctrica, Aysa, ARSAT, entre otras.

Deuda
Por otra parte, el proyecto de Presupuesto del año próximo autoriza a la Administración Nacional para emitir deuda a largo plazo por $ 102.185,7 millones, consignó el informe de ASAP. Esa colocación proyectada de títulos públicos representa el 45% de las Fuentes Financieras, o los recursos con los que cuenta el Estado para hacer frente a sus obligaciones. Es el principal recurso planteado por el Gobierno para ese fin.
Según ASAP, esta colocación de deuda es ‘el punto más vulnerable‘ del programa financiero. ‘Por lo general, esa fuente ha sido incluida en los proyectos de ley de presupuesto de los últimos años, pero luego, durante la ejecución, se sustituye por otras fuentes‘, aseveró. Una de esas ‘otras fuentes‘ son las reservas de libre disponibilidad del Banco Central (BCRA), que el Gobierno espera usar para afrontar compromisos con acreedores privados por u$s 5.674 millones. La brecha entre recursos y vencimientos sería de alrededor de u$s 1.000 millones, según una fuente oficial, que serían cubiertos con el superávit financiero estipulado para el año entrante.
El Ejecutivo piensa también recurrir a letras intrasector público, desembolsos de organismos internacionales, préstamos del Banco Nación y otros bonos, por un total de $ 59.267 millones. De esa suma, el Nación aportará $ 9.839 millones, según se desprende del proyecto girado al Congreso.
A su vez, recurrirá a Adelantos Transitorios del Banco Central (BCRA) por $ 9.763 millones en términos netos –es decir, descontando aquellos compromisos con el BCRA que vencen el año próximo–.

[hipotecado]

se viene el boom electrico??

[tgn1usd]

ypf regalo gas, total o por eso hoy es el ppal productor. total es accionista de tgn.

http://www.infobae.com/notas/607396-La- ... etico.html